Bez wyraźnej tendencji
W minionym roku nie da się zaobserwować jednolitej tendencji, jeśli chodzi o zmiany przeładunków w małych i średnich polskich portach morskich. W Kołobrzegu, Darłowie...
Protesty na granicy
Nawet do stycznia mogą trwać protesty polskich przewoźników na granicy z Ukrainą. Domagają się oni uregulowania, niesprawiedliwych ich zdaniem, zasad transportu z tym krajem....
Specjaliści od zabezpieczeń
Z Kariną Łebzuch, wiceprezes Kador sp. z o.o. sp.k., rozmawia Piotr Frankowski.
– Co sprawiło, że firma wywodząca się z Dolnego Śląska z powodzeniem działa od 2019...
Kolej pełna barier
Po 2 trudnych latach 2020 i 2021, w obliczu trwającej wciąż pandemii, przerywania dotychczasowych, sprawdzonych łańcuchów dostaw, wobec rosnących opłat frachtowych i konieczności szukania...
Masowa eksplozja
W ciągu 10 miesięcy br. polskie porty przeładowały ponad 61 mln t ładunków masowych. Jest to nie tylko więcej niż w analogicznym okresie ub.r....
E-commerce napędza lotnicze cargo
Urząd Lotnictwa Cywilnego podał, że w ub.r. polskie lotniska obsłużyły prawie 192,3 tys. t ładunków, wobec 133,4 tys. t rok wcześniej. Jest to aż...
Wywłaszczona kolej
Siedmiu sędziów NSA, na wniosek jego prezesa, podjęło w lutym uchwałę, która może się okazać niezwykle brzemienna w skutkach dla PKP – ale nie...
Docelowe 6,5 GW mocy
Z Dariuszem Locińskim, prezesem PGE Baltica, rozmawia Piotr Frankowski.
– Armator Viasea pojawił się w Gdyni wiosną 2021 r. Co sprawiło, że zainteresował się serwisami...
Problemy w Pakiecie?
Wyższe koszty prowadzenia działalności, konieczność konsultowania niejasnych przepisów i skomplikowane rozliczenia pracy, ale też i lepsze warunki dla kierowców i szansa na unowocześnienie branży....
Niedobór kierowców urośnie?
W Europie w ciągu kolejnych 4 lat zabraknie 3-krotnie więcej kierowców ciężarówek niż obecnie – ostrzega organizacja transportowa IRU. W 2026 r. ponad 2...
