Tunel pod cieśniną Fehmarn Belt

Nie most a tunel

Nie most a tunel Zamiast mostu nad cieśniną Fehmarn Belt, Duńczycy chcą wybudować tunel o długości 17,6 km. Ma on powstać z betonowych rur, o długości 200 m każda i masie 70 tys. t. Ich układanie na dnie morskim ma zacząć się w 2014 r. Według Duńczyków, za budową tunelu przemawia przede wszystkim bezpieczeństwo żeglugi oraz koszt inwestycji. Według szacunków, budowa tunelu będzie kosztować 5,1 mld euro, a mostu – 5,2 mld euro. Na stronę niemiecką przypadną jedynie koszty wybudowania zaplecza i drogi dojazdowej do tunelu, między Puttgarden a Lubeką. Przewidywane koszty budowy szacuje się na poziomie 800 mln euro.