MSC zwiększa potencjał

Drugi największy armator kontenerowy na świecie Mediterranean Shipping Company (MSC) wprowadził 3 nowe statki o pojemności 14 tys. TEU (MSC Paloma, MSC Valeria i MSC Camille) do obsługi serwisów transpacyficznych między USA a Chinami. Zastąpiły one jednostki o pojemności od 11,6 tys. TEU do 13 tys. TEU. Połączenie realizowane jest wspólnie z francuskim armatorem CMA CGM, który w dalszym ciągu będzie użytkował statki o pojemności 11,4 tys. TEU. Na trasie tej pływa 6 kontenerowców, po 3 każdego z operatorów.

(pete)