Chińska konsolidacja w kontenerach

Dwaj chińscy armatorzy Cosco i China Shipping Container Lines (CSCL) rozważają możliwość zacieśnienia współpracy. Obie firmy podpisały umowę w tej sprawie, która obejmuje takie segmenty działalności jak: transport morski, obsługa terminali, logistyka i przemysł stoczniowy. Połączenie zapewni im udział w światowych przewozach kontenerowych na poziomie 7,7% i 4. lokatę wśród liderów tego rynku. Armatorzy będą operowali flotą 296 statków, o łącznej pojemności ponad 1,37 mln TEU.

Decyzja Cosco i CSCL jest reakcją na tworzące się sojusze innych operatorów kontenerowych, takie jak G6 czy CKYHE, a szczególnie alians największych armatorów Maersk Line, MSC i CMA CGM, który ma wystartować na przełomie II i III kwartału br. pod nazwą P3