Zły czas dla gigantów

Według najnowszej analizy sektorowej Norddeutsche Landesbank (NORD LB) obecne warunki rynkowe nie wskazują, aby zasadne było budowanie kolejnych dużych kontenerowców o pojemności 18 tys. TEU i większych. Szczególnie że planowane w br. przychody firm żeglugowych będą niższe, niż się spodziewano. Ponadto obecnie bez zatrudnienia pozostają kontenerowce o łącznej pojemności 1 mln TEU, zaś przyszłość rynku jest niepewna. Dlatego też analitycy NORD LB sugerują, aby największy niemiecki armator kontenerowy Hapag-Lloyd wstrzymał się na razie z zamawianiem nowych jednostek o takiej pojemności.