Polarna współpracaIslandzki operator Eimskip i armator Royal Arctic Line z Grenlandii podpisały umowę o współpracy w zakresie przewozów kontenerowych. Obejmuje ono również zamówienie nowych jednostek zgodnych z Kodeksem Polarnym, który obowiązuje od stycznia br. Eimskip zamówił już dwa kontenerowce o pojemności 2150 TEU w Chinach, każdy z nich kosztować ma ok. 32 mln USD. Do armatora trafią w 2019 r. Royal Arctic Line podpisał też umowę na budowę podobnego statku.

Nowe kontenerowce będą miały 180 m długości i 31 szerokości. Silniki będą spełniały wymagania Tier III, w celu obniżenia emisji NOx, a dodatkowo statki zostaną wyposażone w scrubbery. Oczywiście będą posiadać także klasę lodową. Według planów obu armatorów będą one obsługiwały połączenia między Islandią, Grenlandią i Wyspami Owczymi.