Mimo sankcji Maersk nadal pływa do Rosji

Duński armator realizuje rejsy zabukowane jeszcze przed wojną, ale przede wszystkim chce wydostać z Rosji 50 tys. swoich kontenerów. Większość z nich jest pusta. Maersk...

Spada eksport rosyjskiego węgla

Choć rosyjski sektor energetyczny nie został objęty sankcjami, po ataku na Ukrainę jest coraz mniej chętnych na zakup surowców z Syberii i Uralu. Co...

Wojna pogłębi kongestię

W wyniku rosyjskiej agresji na Ukrainę obciążenie morskich szlaków handlowych wzrośnie o ok. 10% – szacują eksperci z UNCTAD. To m.in. efekt zatrzymania ruchu...

MSC połączy Gdynię z Nowym Jorkiem

Cotygodniowy serwis połączy wschodnie wybrzeże USA z najważniejszymi portami Morza Bałtyckiego. Oprócz Gdyni, statki MSC będą zawijały do Kłajpedy i Göteborga. Pierwszy rejs zaplanowano...

Zmiana klimatu kosztowna dla armatorów

Jeżeli nie uda się powstrzymać zmian klimatycznych, światowa branża morska może tracić nawet 25 mld USD rocznie – ostrzegają analitycy niezależnego amerykańskiego ośrodka badawczego...

Rosja usunięta z IACS

Członkowie Międzynarodowego Stowarzyszenia Towarzystw Klasyfikacyjnych (IACS) zdecydowali 11 marca br. o usunięciu ze swoich szeregów Rosyjskiego Morskiego Rejestru Statków (Russian Maritime Register of Shipping)....

Bunkrowanie rekordowo drogie

Przekroczona została psychologiczna bariera 1 tys. USD za tonę. To efekt rosyjskiej agresji na Ukrainę i gwałtownego wzrostu cen surowców. Tak wysokich cen paliwa...

Farmy wiatrowe wytworzą zielony wodór?

Sektor offshore wind mógłby w przyszłości stać się centrum wytwarzania paliwa odnawialnego dla statków - twierdzą amerykańscy eksperci. Konstrukcja pierwszej instalacji wykonanej w tym...

Wzrost cen LNG i braki surowców zatrzymają dekarbonizację

Rosyjska agresja na Ukrainę, związane z nią sankcje i braki w dostawach surowców zahamują przejście branży morskiej w stronę LNG – uważają eksperci. Koszt...

Liczba kontenerowców zwiększy się o 27%

Portfel zamówień kontenerowców wkrótce osiągnie rekordowy poziom, wypierając większość innych rodzajów statków. Według danych Alphalinera, potwierdzono zamówienia jednostek o łącznej pojemności ponad 6,22 mln...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.