Mærsk się konsoliduje, marki znikają
Philip Oetker ogłosił na swoim kanale LinkedIn, że do końca lipca br. opuści Hamburg Süd. Jego rodzina była inwestorem, a następnie właścicielem firmy żeglugowej...
Chiny liderem offshore wind
Według danych World Forum Offshore Wind (WFO) 44% światowej mocy morskich turbin wiatrowych jest zainstalowanych na wodach chińskich. W 2022 r. w Chinach oddano...
Spowolnienie gospodarcze i sankcje
– W ciągu pierwszych 6 miesięcy br. obsłużyliśmy 6,6 mln t, czyli o 2,9 mln t towarów mniej niż rok wcześniej. Spadek dotyczy...
Więcej statków trafi na złom
– Wraz z zaostrzeniem przepisów dotyczących emisji w branży żeglugowej, liczba statków sprzedawanych na złom wzrośnie w nadchodzącej dekadzie ponad 2-krotnie – prognozuje...
Syntetyczny diesel morski
Norweski armator MPC Container Ships zawarł umowę z niemiecką firmą Ineratec na dostawy nowego, syntetycznego morskiego oleju napędowego dla swoich statków. Ineratec do tej...
Pozytywnie, ale z wyzwaniami
Mimo problemów związanych z wybuchem wojny w Ukrainie, kryzysem energetycznym i pogorszeniem otoczenia gospodarczego, 2022 r. był dobry dla branży chemicznej. Produkcja sprzedana wzrosła...
Porty idą za ciosem
Pierwsze półrocze br. okazało się bardzo udane dla polskich portów morskich. Wynikało to głównie ze zwiększenia znaczenia portów dla transportu trzech surowców – paliw...
Kontenerowe rekordy zamówień
Obecne spowolnienie na światowych rynkach kontenerowych w niewielkim stopniu zmniejszyło apetyt przewoźników na nowe zamówienia – stwierdza BIMCO w najnowszym raporcie rynkowym. Zdaniem organizacji...
Kontenerowce coraz starsze
Flota kontenerowa osiągnęła najwyższy średni wiek od 2010 r. Po raz pierwszy od ponad 10 lat wynosi on 14,2 lat – wynika z danych BIMCO. W ciągu...
Chiny mówią „nie”
Chiny uznały, że cel IMO uzyskania całkowitej zerowej emisji gazów cieplarnianych z żeglugi do 2050 r. jest „nierealistyczną wizją” forsowaną przez „kraje rozwinięte”. Dlatego...
