Na kolei znów będzie świetnie

Dokonała się właśnie zmiana na stanowisku prezesa PKP Cargo. Miejsce poprzednika, który wyciągnął firmę z deficytu i w ciągu roku spowodował wzrost kursu jej...

Terminal, który odmienił port

Mija właśnie 10 lat od momentu, gdy – po 2 latach budowy – w gdańskim Deepwater Container Terminal przeładowano pierwsze pojemniki. W pierwszym miesiącu...

Statki coraz większe – problemy też

Statki są coraz większe, ale liczba portów, które je obsługują, szybko się kurczy – tak ze względów technicznych, jak i logistycznych. Gdańsk znalazł się...

Ponowne ożywienie w stadzie

Wydawało się, że owczy pęd armatorów do kupowania coraz to większych i większych statków ustał, ale wystarczyło, że kontenerowy rynek frachtowy z lekka się...

Dobra decyzja

Na spotkaniu z przedstawicielami zarządów i rad interesantów portów oraz pilotów portowych minister Marek Gróbarczyk poinformował, iż resort wycofuje się z zamiaru wprowadzenia takich...

„Mondo cane”

W dawno minionych czasach, a konkretniej jakieś pół wieku temu, w naszych kinach wyświetlano film pod powyższym tytułem. Składał się on z różnych ciekawostek,...

Komisji się odwidziało

W lutym 2014 r. Komisja Europejska uznała, że gminy Gdynia i Kosakowo nieprawnie finansowały przekształcenie części tamtejszego wojskowego lotniska w cywilne i nakazała zwrot...

Wywłaszczona kolej

Siedmiu sędziów NSA, na wniosek jego prezesa, podjęło w lutym uchwałę, która może się okazać niezwykle brzemienna w skutkach dla PKP – ale nie...

Pic na wodę?

W czerwcu br. na pochylni Wulkan byłej Stoczni Szczecińskiej Nowej położono symboliczną stępkę pod budowę nowoczesnego promu dla PŻB. Słowo „symboliczną” należy tu rozumieć...

Kto spije śmietankę?

Armator promowy Stena Line ogłosił właśnie, że od połowy października otwiera nową linię, z Gdyni do Nynäshamn pod Sztokholmem. Od lat do tego samego...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.