Kolejny rok spadków

Po roku spadków, określanym przez niektórych ekspertów jako normalizacja po rekordowym 2021 r., terminale kontenerowe w polskich portach w 2023 r. po raz kolejny...

Reforma Unijnego Kodeksu Celnego

Komisja Europejska przedstawiła 17 maja 2023 r. projekt najbardziej kompleksowej reformy unii celnej od czasu jej utworzenia w 1968 r. Jej główne założenia mają...

Państwo Środka w butach Zachodu

Już od jakiegoś czasu media pasjonują się tematem zagrożeń wynikających z chińskich wpływów w światowej gospodarce. Jeżeli chodzi o nasz kraj, napięcie podgrzewa sytuacja...

Trudny rok na Bałtyku

Bałtycki rynek promowy funkcjonuje obecnie w niepewnym i zmiennym otoczeniu. W dalszym ciągu odczuwalne są skutki pandemii COVID-19, zwłaszcza w sektorze pasażerskim, dalej na...

Unijne short sea shipping

Żegluga bliskiego zasięgu obsługuje ponad 60% przewozów morskich między głównymi portami Unii Europejskiej. Szacuje się, że w ub.r. przeładowały one ok. 3,5 mld t,...

Na przekór turbulencjom

Na przekór turbulencjom Bałtycki rynek promowy w ciągu ostatnich 2 lat funkcjonuje w niepewnym i turbulentnym otoczeniu. Najpierw operatorzy zmagali się ze skutkami pandemii COVID-19,...

Polska bandera daleko na horyzoncie rządu

Orędownicy powrotu państwa do roli armatora nie przestają działać w Sejmie na rzecz zmiany sytuacji. – W projekcie tym już nie chodzi o powrót...

Pod znakiem obrotów cargo

Mijają 2 lata pandemii COVID-19. Był to czas wahań w branży promowej i short sea shipping, który jednym przyniósł nagłe wzrosty, a innym raptowne...

Ożywienie po pandemii

Wielkość floty promowej na Bałtyku pod względem liczby jednostek od kilku lat jest ustabilizowana i wynosi ok. 120 promów ro-pax, cruise-ro-ro i high-speed. Należy...

Gdynia hubem dla rynku norweskiego

Z Leszkiem Lange, shortsea manager Poland w Viasea Shipping Sp. z.o.o., rozmawia Piotr Frankowski. – Armator Viasea pojawił się w Gdyni wiosną 2021 r. Co...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.