Lokalne efekty światowych wydarzeń

Popularna na serwisie Facebook strona „Wśród ofiar nie było Polaków” powstała w odpowiedzi na trudny do wytłumaczenia trend w polskich mediach, które piszą o...

Dynamika działań i pogodowe zawirowania

Światowy rynek morskich farm wiatrowych nadal dynamicznie się rozwija. Mimo utrudnień związanych ze stanem światowej gospodarki, w tym inflacją oraz ograniczonymi mocami produkcyjnymi przeznaczonymi...

Niemieckie obawy

Zmiana rządu w Polsce daje szansą na nowe otwarcie w relacjach polsko-niemieckich, które w ostatnich latach były bardzo napięte. W branży morskiej jednym z...

Porty wciąż w rozbudowie

W polskich portach morskich trwają ogromne inwestycje, których celem jest m.in. poprawa istniejącej infrastruktury i dostosowanie jej do obsługi większych statków. Inne cele realizowanych...

Polskie porty w rozbudowie

W portach Gdańska, Gdyni oraz Szczecina i Świnoujścia trwają wielomiliardowe inwestycje obejmujące zarówno prace modernizacyjne, jak i budowę zupełnie nowej infrastruktury. Kierunek prac jest...

Rynek ładunków okrętowych – Żelazostopy

Żelazostopy, inaczej zwane ferrostopami lub też stopami wstępnymi żelaza to stopy przejściowe stosowane w branży hutniczej. W ich skład wchodzą pewne ilości żelaza oraz...

Potencjał bałtyckiego wiatru

Polska jest w stanie osiągnąć z morskiej energetyki wiatrowej moc na poziomie 33 GW, przy średniej rocznej produkcji energii 130 TWh – wynika z...

Hydrotechniczne wyzwania

Nowy terminal promowy w gdyńskim porcie, modernizacja nabrzeży i pogłębienie toru wodnego w gdańskim porcie wewnętrznym czy też budowa kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną...

Cyfrowe bezpieczeństwo sektora morskiego

Główne porty handlowe odpowiadają za zapewnienie płynnego przepływu prawie 12 mld t towarów na całym świecie (90% światowego wolumenu). Ich cyfrowa transformacja stała się...

Już nie taki jedyny

Gdańsk utracił właśnie swoją wyjątkową pozycję jako jedyny głębokowodny port bałtycki. Do litewskiej Kłajpedy zawinął 400-metrowy kontenerowiec MSC Ingy, o pojemności 19 462 TEU....

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.