Zrzeszenie logistyków chce śledztwa UE w sprawie wzrostu cen frachtu

CLECAT (European Association for Forwarding, Transport, Logistics and Customs Services) wzywa unijnego komisarza ds. konkurencji do zbadania „dominacji rynkowej, która doprowadziła do gwałtownego wzrostu...

Na świecie jest za dużo kontenerów?

Nadprodukcja i ogromny popyt w okresie zwiększonej kongestii doprowadziły rynek do przesytu, co sprawi że w 2023 r. aż 13 mln kontenerów będzie zbędnych...

Wojna pogłębi kongestię

W wyniku rosyjskiej agresji na Ukrainę obciążenie morskich szlaków handlowych wzrośnie o ok. 10% – szacują eksperci z UNCTAD. To m.in. efekt zatrzymania ruchu...

Normalność w branży kontenerowej nie wróci

Kongestia w portach nie pozwoli wrócić w br. do poziomów stawek sprzed pandemii, co oznacza, że bieżąca sytuacja utrzyma się do 2023 r., a...

Spadek kongestii o połowę

Od stycznia do sierpnia br. poziom kongestii w portach spadł o połowę - wynika z ustaleń Sea-Intelligence. Analiza została oparta na danych na temat...

Stare gazowce w cenie

Japoński koncern JGC Holdings oraz armator and Kawasaki Kisen chce zmienić stare tankowce LNG w pływające bazy produkcyjne kroplonego gazu.  Dzięki użyciu części starych...

MSC z własną linią lotniczą

MSC Air Cargo zadebiutuje na początku 2023 r. Świeżo powołana linia wyczarteruje 4 Boeingi 777-200F od amerykańskiego przewoźnika Atlas Air. Szefem nowego pododdziału firmy...

Popyt na kontenery nadal wysoki

Pierwsze oznaki powrotu branży kontenerowej do normalności to dobry znak dla światowego łańcucha dostaw. Jednak spadek cen o kilkanaście procent względem szczytu zatrzymał się...

Coraz dłuższe rejsy z Azji

Podróż w jedną stronę z Dalekiego Wschodu do portów Europy Północnej trwa obecnie ponad 100 dni – alarmuje Alphaliner. Oznacza to, że statki spóźniają...

Spada eksport rosyjskiego węgla

Choć rosyjski sektor energetyczny nie został objęty sankcjami, po ataku na Ukrainę jest coraz mniej chętnych na zakup surowców z Syberii i Uralu. Co...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.