Strona główna Tagi Kongestia

Tag: kongestia

Spadek kongestii o połowę

Od stycznia do sierpnia br. poziom kongestii w portach spadł o połowę - wynika z ustaleń Sea-Intelligence. Analiza została oparta na danych na temat...

Podaż kontenerowców większa niż popyt

Wzrost światowej floty kontenerowej spowoduje, że w 2023 r. liczba dostępnych statków będzie większa niż zapotrzebowanie na przewozy kontenerowe - uważa Rolf Habben-Jansen, prezes...

Strajki dokerów pogłębią kongestię

Ostrzegawczy protest 12 tys. pracowników sparaliżował prace portów w Hamburgu, Bremie, Emden, Bremerhaven i Wilhelmshaven w czwartek 9 czerwca br. Z powodu rosnącej inflacji...

Port w Hamburgu ofiarą kolejowej kongestii

Ze względu na zatłoczenie torów wjazdowych do portu, opóźnienia składów opuszczających Hamburg oraz ograniczenia w przepustowości linii do odwołania wstrzymano przyjmowanie pociągów eksportowych. Zakłócenia...

Stabilny rynek dopiero w 2024 r.

Normalność na rynku kontenerowym wróci dopiero za 2 lata, a stawki frachtu spadną nawet o 40%, nastąpi to jednak w kolejnej dekadzie - uważają...

Na świecie jest za dużo kontenerów?

Nadprodukcja i ogromny popyt w okresie zwiększonej kongestii doprowadziły rynek do przesytu, co sprawi że w 2023 r. aż 13 mln kontenerów będzie zbędnych...

Kongestia zatrzymała 1/5 kontenerowców

Aż 20% światowej floty kontenerowej utknęło w kolejkach przed portami - oceniają eksperci z firmy Windward. Jak wynika z ustaleń analityków, między 12 a...

Jeszcze dłuższa droga z Chin do Europy

W związku z kolejnymi sankcjami na Rosję po jej napaści na Ukrainę, a także problemami spowodowanymi przez lockdowny w Chinach, towary z Państwa Środka...

„Rosyjskie” kontenery zablokują porty?

Opóźnienia dostaw oraz kongestia w europejskich portach pogłębiają się po wycofaniu się największych armatorów kontenerowych z rynku rosyjskiego. 20 marca br. opóźnienia w eksporcie...

Wojna pogłębi kongestię

W wyniku rosyjskiej agresji na Ukrainę obciążenie morskich szlaków handlowych wzrośnie o ok. 10% – szacują eksperci z UNCTAD. To m.in. efekt zatrzymania ruchu...