W kierunku energetyki

Turbiny, transformatory, bloki elektrowni gazowych i elementy farm wiatrowych. Przewoźnicy transportu ponadnormatywnego coraz intensywniej działają na krajowym rynku przewozów dla sektora energetycznego. Wielu z...

Między atomem, wiatrem i wojną

Branża transportu ponadnormatywnego rzadko natychmiast reaguje na zapowiedzi dotyczące gospodarki. Od momentu podjęcia decyzji o dużej inwestycji do wyjazdu specjalistycznego zestawu na trasę zwykle...

Nowy tonaż wchodzi na rynek

Zeszłoroczny raport dotyczący transportu ładunków ciężkich i ponadgabarytowych droga morską zakończyliśmy obawami o wprowadzenie w życie bardzo wysokich ceł na ładunki importowane z Chin...

Słowackie ładunki w polskich portach

Temat rozszerzania współpracy polskich portów morskich z ich zagranicznym zapleczem od lat jest szeroko dyskutowany w polskiej branży morskiej. Szczególnie interesująca biznesowo jest Słowacja,...

Kurs na studenta z zagranicy

Jeszcze niedawno obecność zagranicznych studentów na polskiej uczelni morskiej była traktowana jako przejaw prestiżu...

ZIM w centrum dyskusji

W Izraelu narasta sprzeciw wobec sprzedaży armatora ZIM niemieckiej firmie Hapag-Lloyd i utworzenia w...

Piraci wciąż aktywni

Wzrasta zagrożenie atakami piratów w Zatoce Adeńskiej. Organizacja UK Maritime Trade Operations poinformowała, że...

Armator stawia na terminale

Hapag-Lloyd zapowiedział rozbudowę zdolności terminalowych. Utworzona 3 lata temu spółka operatorska Hanseatic Global Terminals...

Naftowe kryzysy i wojny na morzu

Na samym początku br. największe zasoby ropy naftowej zostały nagle porwane. Było to aż...

Ekologiczne granty

Rząd Norwegii ogłosił nową rundę dofinansowania na budowę ekologicznych statków. W połowie czerwca br....

Port Gdańsk na Międzynarodowym Kongresie Morskim

Bezpieczeństwo – to słowo, które podczas 12. Międzynarodowego Kongresu Morskiego w Szczecinie, było odmieniane przez wszystkie przypadki. Dziś bezpieczeństwo to nie tylko granice państw....

Miliardowe długi branży TSL

Ponad 1,4 mld zł wynosiło w listopadzie br. łączne zadłużenie krajowego sektora TSL, poinformował Krajowy Rejestr Długów Biura Informacji Gospodarczej. Zadłużenie dotyczy 30,8 tys....

Dobre wyniki intermodalnego szlaku

Liczba uruchomionych pociągów z Chin do Europy na intermodalnym Nowym Jedwabnym Szlaku przekroczyła 100 tys. – poinformowały Koleje Chińskie. Usługa China-Europe Express uruchomiona została...

Gorąco na arktycznym szlaku

Rozwój Arktycznego Szlaku Morskiego z Chin do Europy budzi dziś wyjątkowe emocje. Skrócenie czasu rejsu do 20 dni, rosnąca rola Chin w Regionie Arktycznym,...

Zielone wyzwania Bałtyku

Ostatnie lata potwierdzają, że ekologia w branży morskiej przestała być tylko kosztownym obowiązkiem, a stała się warunkiem przetrwania. Zanieczyszczenia z rzek, konieczność oczyszczania dna...

Czarny koń dekarbonizacji?

Jeszcze kilkanaście lat temu sugestia, że towarowe statki morskie wkrótce mogą korzystać z małych, sprawnych napędów atomowych, wywoływała w odpowiedzi uśmieszki politowania albo gromki...
Namiary na Morze i Handel nr 14-15/2026
Namiary na Morze i Handel nr 14-15/2026

Aktualny numer

Namiary na Morze i Handel
nr 14-15/2026

Wybrane teksty numeru:

  • Z naciskiem na intermodalZbigniew Prus, prezes PKP Cargo w restrukturyzacji
  • Pod znakiem niedoborów – W załataniu luki kadrowej przeszkadza demografia i silna konkurencja

Najbliższy numer Żegluga śródlądowa (armatorzy, porty, stocznie) 21 sierpnia 2026