Ochrona mórz zaczyna się na lądzie

Ochrona środowiska morskiego to dziś nie tylko obowiązek, lecz warunek przetrwania branży morskiej. Rosną oczekiwania społeczne, zaostrzają się przepisy, a konsumenci i partnerzy biznesowi...

ETS w transporcie drogowym

Jak niedawno podała telewizja, Wisła (zwana „królową polskich rzek”) osiągnęła w sierpniu br. w Warszawie najniższy poziom w historii pomiarów: 5 (słownie: pięć) cm....

Kolejny rok bez NIS2

W 2016 r. Unia Europejska przyjęła dyrektywę NIS (Network and Information Systems Directive). Był to pierwszy akt prawny UE dotyczący cyberbezpieczeństwa, który kładł nacisk...

Zatoka Perska jako punkt zapalny?

Czy Zatoka Perska może stać się kolejnym po Morzu Czerwonym, Kanale Sueskim i Morzu Południowo-Chińskim potencjalnym punktem zapalnym i niebezpiecznym akwenem, który lepiej omijać?...

Terminal gazowy FSRU w Zatoce Gdańskiej wzmocni Pomorze, Polskę i Europę

Budowany w Zatoce Gdańskiej pierwszy w Polsce terminal FSRU to projekt, który zmienia energetyczne znaczenie...

Bałtyckie ro-ro

Rynek przewozów ro-ro obejmuje żeglugę promową, towarową żeglugę ro-ro oraz segment samochodowców. Ten ostatni nie...

Rosja stawia na Arktykę

Chiny i Rosja ogłosiły plany przygotowania się do zwiększonego ruchu w Arktyce. Jednym z uzgodnień...

Powrót do Kanału Sueskiego

Władze Kanału Sueskiego (SCA) z optymizmem patrzą na stopniowy powrót tranzytu. Po tym, jak Rada...

Rynek pełen zmian

– Rynek VLCC przeżywa obecnie rozkwit i generuje najsilniejsze zyski w branży żeglugowej od...

Globalna pauza

W październiku 2025 r. firma Vestas poinformowała o zawieszeniu planów uruchomienia fabryki łopat do turbin...

Spotkanie z przedstawicielami Kaohsiungu

Bałtyk i Morze Południowochińskie dzieli tysiące kilometrów, ale dziś łączy je wspólna wizja rozwoju. Delegacja z Kaohsiungu odwiedziła Port Gdynia, aby zobaczyć jego inwestycje...

Miliardowe długi branży TSL

Ponad 1,4 mld zł wynosiło w listopadzie br. łączne zadłużenie krajowego sektora TSL, poinformował Krajowy Rejestr Długów Biura Informacji Gospodarczej. Zadłużenie dotyczy 30,8 tys....

Dobre wyniki intermodalnego szlaku

Liczba uruchomionych pociągów z Chin do Europy na intermodalnym Nowym Jedwabnym Szlaku przekroczyła 100 tys. – poinformowały Koleje Chińskie. Usługa China-Europe Express uruchomiona została...

Opływanie amerykańskich portów?

Europejskie stocznie i organizacje zrzeszające taki przemysł już od wielu lat alarmowały, że światową produkcję...

Gospodarka morska jest kobietą

Gospodarka morska, a szerzej przemysły morskie i logistyka morska rozwijały się i funkcjonowały, funkcjonują i...

W stronę sąsiadów

Województwo zachodniopomorskie coraz częściej opisywane jest w mediach jako miejsce, które może stać się iście...
Namiary na Morze i Handel nr 23/2025
Namiary na Morze i Handel nr 23/2025

Aktualny numer

Namiary na Morze i Handel
nr 23/2025

Wybrane teksty numeru:

  • Porty zrównoważonej przyszłościIsabelle Ryckbost, sekretarz generalna ESPO
  • Między presją kosztów a potrzebą konkurencyjności – Odbudowa europejskiej chemii przebiega wolniej, niż oczekiwano

Najbliższy numer Przeładunki masowe w polskich portach morskich (terminale, urządzenia przeładunkowe) 19 grudnia 2025

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.