Unia Europejska rozpoczęła kampanię mającą na celu zwalczanie statków pływających pod fałszywą banderą, posiadających fałszywe certyfikaty lub naruszających przepisy bezpieczeństwa morskiego i prawa pracy.
Działania, zapowiedziane na początku czerwca br., będą wykorzystywały istniejący już mandat operacji wojskowej Irini, którą ustanowiono w 2020 r. w celu egzekwowania embarga na dostawy broni do Libii na Morzu Śródziemnym. Obecnie operacja została wznowiona w celu wsparcia Ukrainy poprzez zwalczanie działań rosyjskiej floty cieni. Daje ona państwom członkowskim uprawnienia wynikające z mandatu UE do abordażu podejrzanych statków. Siły morskie zaangażowane w operację Irini, wspierane przez lotnictwo rozpoznawcze, mają swoją siedzibę w Rzymie.
Od rozpoczęcia rozszerzonej misji zatrzymano już trzy statki. W jej ramach 7 czerwca br. przeprowadzono weryfikację bandery na tankowcu Sandhya, należącym do Indii i pływającym pod banderą Kamerunu, objętym sankcjami UE i Wielkiej Brytanii. Według sygnału AIS statek płynął z Brazylii do Turcji. Wcześniej zespół inspekcyjny wszedł na pokład aframaksa Oneiroi, pływającego pod banderą Kamerunu i objętego sankcjami UE, na Morzu Śródziemnym. Jednostka płynęła z Primorska do Vadinar w Indiach. Sprawdzono również suezmax Nelsa, pływający pod banderą Kamerunu, a podobno należący do firmy z Azerbejdżanu, który również objęty jest objęty sankcjami UE i Wielkiej Brytanii. Statek płynął z Noworosyjska do Indii.
