Energia z wiatru – kluczowy filar polskiego miksu

– Trzeba przyznać, że obecna trudna sytuacja geopolityczna Europy, a także wciąż trwająca wojna w Ukrainie nie sprzyjają realizacji inwestycji. Mimo to uruchomienie...

Żeglugowe miliardy na ETS

Ok. 360 mln USD zapłacą obecnie tylko greccy armatorzy za uprawnienia do emisji w ramach systemu ETS, który od stycznia br. obejmuje także żeglugę...

Kontenerowce klasy megamax

– W miarę jak armatorzy będą szukali coraz większych korzyści z osiągnięcia efektu skali, równoważąc regulacje dotyczące emisji, do eksploatacji będzie wchodziło coraz...

Na bałtyckim rynku

Miniony 2023 r. nie był najlepszym rokiem dla segmentu bałtyckich przewozów ro-ro. Podobni jak w przypadku przewozów kontenerowych, niesprzyjające warunki makroekonomiczne w Europie negatywnie...

Transportowe zaplecze dużych portów

Kongestia na drogach i liniach kolejowych to problem większości dużych europejskich portów morskich. Trójmiasto i porty Szczecin-Świnoujście również muszą się zmierzyć z tym wyzwaniem....

Stena stawia na metanol

Stena Line planuje konwersję dwóch promów ro-pax operujących między Wielką Brytanią a Irlandią – na zasilanie metanolem. Pierwsza jednostka szwedzkiego armatora przeszła taką przebudowę...

Chińskie cyberincydenty

Słowacka firma ESET wykryła elementy złośliwego oprogramowania o nazwie Korplug w systemach wielu firm spedycyjnych w Norwegii, Grecji i Holandii. Wydaje się, że penetracje...

Bałtyckie kontenery

Przeładunki kontenerów w 10 największych portach na Bałtyku wynosiły w 2023 r. 8,38 mln TEU, co oznacza spadek o 0,85% – wynika z danych...

Transportowy Green Deal

Transport w gospodarce światowej odpowiada za emisję ok. 30% zanieczyszczeń. Oczywiście chodzi o wszystkie rodzaje transportu, w tym morski i lotniczy. Nie da się...

Duński przetarg na offshore

Dania ogłosiła największy w swojej historii przetarg na morską energetykę wiatrową. Jego efektem mają być projekty, których łączna minimalna moc wynieść ma 6 GW,...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.