Opierając się na porozumieniu między Stanami Zjednoczonymi a Iranem oraz doniesieniach o „konstruktywnych rozmowach” i „obiecujących postępach”, Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO), we współpracy z Omanem, ogłosiła rozpoczęcie planu ewakuacji statków uwięzionych w regionie Zatoki Perskiej. Oman będzie przewodził w monitorowaniu ruchu i dostarczał codziennych informacji o liczbie jednostek opuszczających region. Przedstawiciele tego kraju podkreślili
potrzebę „stopniowej i kontrolowanej ewakuacji ruchu statków”, wyjaśnili, że dostępne są dwa szlaki żeglugowe na północy i południu, jednocześnie podkreślając, że standardowy system rozgraniczenia ruchu nie jest bezpieczny. Podobno na głównych szlakach znajduje się aż 80 min morskich. Z uwagi na to, że żegluga przemieszcza się przez tymczasowy korytarz morski, istnieje również ryzyko kolizji.
– Rozpoczniemy wdrażanie planu ewakuacji dla ponad 11 tys. marynarzy, którzy utknęli w tym regionie. Zapewniliśmy niezbędne gwarancje bezpieczeństwa i dokładnie zweryfikowaliśmy warunki bezpiecznej żeglugi, aby wesprzeć te operacje
– powiedział Arsenio Dominguez, sekretarz generalny IMO, podkreślając jednocześnie śmierć 14 marynarzy podczas konfliktu.
Ok. 40 statków otrzymało pierwsze oznaczenie umożliwiające tranzyt. Będzie on odbywał się bez żadnych opłat i zgodnie z prawem międzynarodowym, aby zapewnić swobodę żeglugi. Działanie IMO nastąpiło w czasie, gdy wciąż trwa dyskusja, czy cieśnina Ormuz jest otwarta czy zamknięta. Mimo to istnieją przesłanki, że niektóre statki opuszczają Zatokę Perską. Doniesienia wskazują, że poziom tranzytu zbliża się do najwyższego od lutego br., czyli od początku konfliktu.
