Ukraińska Narodowa Agencja ds. Poszukiwania i Zarządzania Aktywami (ARiMR) poinformowała, że przygotowuje się do sprzedaży kolejnego zajętego statku towarowego, aby wzmocnić finanse państwa. Podobnie jak w przypadku poprzednich sprzedaży, statek o nazwie Anka, o nośności 5100 t został zajęty ze względu na transport towarów skradzionych z Ukrainy i naruszenie zakazu zawijania na okupowany przez Rosję Krym.
Anka została początkowo zatrzymana przez Służbę Bezpieczeństwa Ukrainy i Państwową Straż Graniczną w kwietniu br. Statek, zbudowany w 2005 r. i pływający pod banderą Tanzanii, operował na Dunaju – wypłynął z Mołdawii i zmierzał do tureckiego portu Gemlik.
Ukraińskie władze przeszukały statek i poinformowały, że był on wykorzystywany do transportu zboża skradzionego z Krymu. Zarzucono, że pod koniec 2024 r. wywiózł 5000 t pszenicy z Sewastopola, naruszając embargo Ukrainy nałożone na port na okupowanym Krymie.
Szczegóły dotyczące statku są niejasne. Uważa się, że jego właścicielem jest Turcja, chociaż dokumenty rejestracyjne wskazują na firmę na Wyspach Marshalla, a inne doniesienia wskazują na Czarnogórę. Przez pewien czas był zarejestrowany nawet w Mongolii. Statek ma też niejednoznaczną historię, obejmującą długą listę usterek stwierdzonych podczas inspekcji PSC w latach 2023 – 2024. ARiMR przeprowadziła też inspekcję techniczną statku i stwierdziła, że jest on w dobrym stanie, co oznacza, że jest gotowy do dalszego użytkowania. Sprzedaż odbywa się online. Szacunkowa wartość statku wynosi 420 tys. USD.
Według danych United24 Media, od 2022 r. Rosja wywiozła z Krymy 400 tys. t zboża, korzystając w własnej floty masowców.
