Strona główna Autorzy Posty przez Namiary na Morze i Handel

Namiary na Morze i Handel

Namiary na Morze i Handel
640 POSTY 0 KOMENTARZE

Transport morski w systemie EU ETS

Z początkiem przyszłego roku żegluga morska stanie się częścią unijnego systemu handlu emisjami gazów cieplarnianych. Włączanie sektora do systemu EU ETS będzie następować stopniowo,...

Wojna koryguje plany

Szeroki tor do Wiednia, autostrada na Zemplinie, terminale przeładunkowe na słowacko-ukraińskiej granicy, porty morskie w ukraińskiej delcie Dunaju. To tylko kilka przykładów tematów, które...

Namiary na Morze i Handel nr 11/2023

Wybrane teksty numeru: Abramsa nie przewieziesz zwykłą naczepą - Łukasz Chwalczuk, prezes OSPPTN Morskie project cargo - To był wyjątkowy rok dla przewozów ładunków...

POLISH OFFSHORE WIND 2023

Wybrane teksty numeru: Projekty o gabarytach XXL - Jakub Budzyński, wiceprezes Polskiego Towarzystwa Morskiej Energetyki Wiatrowej Potencjał bałtyckiego wiatru - Około 8,4 GW mocy...

Namiary na Morze i Handel nr 10/2023

Wybrane teksty numeru: Nearshoring to wciąż tylko rozważania - Marta Cudziło, zastępca dyrektora Centrum Logistyki i Nowoczesnych Technologii Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut...

Rewolucja, która nadchodzi

EFTI to zagadnienie, które w najbliższym czasie będzie coraz częściej pojawiać się w kontekście transportu. Mowa o rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/1056...

Namiary na Morze i Handel nr 9/2023

Wybrane teksty numeru: Ster na niebieską gospodarkę - Dorota Pyć, prof. UG, dyrektor Centrum Badań nad Gospodarką Morską UG Kompromisy w polityce ekologiczno-klimatycznej - Zamiast kompromisów...

Kompromisy w polityce ekologiczno-klimatycznej

Dwa wydarzenia z ostatnich miesięcy pokazują, że w odniesieniu do sektora transportu władza publiczna zarówno w USA, jak i w Europie decyduje się na...

Ekologia ograniczy żeglugę?

– Jeśli wprowadzenie ekologicznych technologii, mających na celu wdrożenie zeroemisyjnej polityki, okaże się efektywne, może zmusić armatorów do ograniczenia floty i w efekcie...

Slow steaming wraca do łask

– Podczas pandemii COVID-19 operatorzy liniowi zwiększyli średnią prędkość żeglugi nawet o 4% ze względu na duży popyt i powszechne przeciążenie portów. Obecnie...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.