Dyskusja o kosztach emisji

Według organizacji pozarządowej Transport & Environment (T&E) główni przewoźnicy żeglugowi „czerpią korzyści z unijnych opłat za emisję CO2” wprowadzonych w ramach ETS na początku...

Porty są coraz droższe

– Armatorzy uważają nasze porty za w pełni profesjonalne. I mam tutaj na myśli polskie terminale, urzędy morskie czy też zarządy portów. Jednak coraz...

Największa na świecie

Ruszyły prace przy budowie nowej brytyjskiej morskiej farmy wiatrowej Hornsea 3, położonej 120 km od wybrzeża Norfolk i 160 km od wybrzeża Yorkshire. Po...

Antarktyda pod chińską lupą

Niedawne otwarcie chińskiej bazy Qinling, trzeciej stałej stacji na Antarktydzie, zaniepokoiło australijskich i amerykańskich obserwatorów. Jednak zdaniem autorów portalu maritime-executive.com niepokoją się oni z...

Portowy awans

Port Gdańsk zakończył 2023 r. na 9. miejscu w rankingu europejskich portów. Oznacza to również, że z wynikiem 81 mln t, jest 7. portem...

Wycieczkowce w rozbudowie

Amerykański armator wycieczkowców Carnival Corporation złożył kolejne zamówienie w stoczni Meyer Werft w Niemczech. W ten sposób firma realizuje plan odbudowy zdolności przewozowych po...

Energia z wiatru dla silnej Polski

Transformacja energetyczna całej Europy przyspiesza, a proces ten będzie długi i wymagający. Zielona energia to konieczność z punktu widzenia suwerenności Polski i jej interesu...

Transport w nowej rzeczywistości

Mamy obecnie do czynienia, przynajmniej w opinii zainteresowanych, z najbardziej kryzysowymi latami w historii polskiego transportu drogowego. Oczywiście pisząc te słowa, trzeba obecne lata...

Jak ekologiczne jest LNG?

Koalicja grup ekologicznych wezwała producentów silników okrętowych do ujawnienia pełnego zakresu emisji ze statków napędzanych LNG i amoniakiem. Szczególnie że według analityków Clarksons popularność...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.