ABB wybuduje infrastrukturę zasilania lądowego statków (OPS) w Porcie Rotterdam. Koncern wygrał przetarg ogłoszony przez Rotterdam Shore Power (RSP), spółkę joint venture Zarządu Portu Rotterdam i Eneco. Projekt obejmie instalację rozwiązań zasilania lądowego w terminalach APM Maasvlakte II, Hutchison Ports ECT Delta i Hutchison Ports ECT Euromax, czyli łącznie 8 km nabrzeży. Oczekuje się, że system będzie dostarczać energię elektryczną do 35 punktów przyłączeniowych, które będą mogły jednocześnie obsługiwać 32 kontenerowce. Montaż systemu zasilania lądowego ma rozpocząć się w II połowie przyszłego roku, pod warunkiem podjęcia ostatecznych decyzji inwestycyjnych i uzyskania stosownych pozwoleń. Rząd holenderski przyznał dotacje na te projekty w ramach Tymczasowego Programu Dopłat Klimatycznych. Całość ma zacząć działać w II połowie 2028 r., czyli 2 lata przed terminem, który wyznaczyła Unia Europejska. Zakłada on, że właśnie od 2030 r. unijne porty mają posiadać system OPS do obsługi kontenerowców i statków pasażerskich o tonażu brutto powyżej 5 tys. t. Port spodziewa się zmniejszyć roczną emisję CO2 o ok. 96 tys. t od 2030 r.
W lipcu ub.r. Rotterdam znalazł się wśród portów UE, które spotkały się z krytyką ze strony organizacji pozarządowej Transport & Environment (T&E) za powolne inwestycje w zakresie zasilania lądowego, mimo że jest największym portem w Europie.
