Strona główna Autorzy Posty przez Namiary na Morze i Handel

Namiary na Morze i Handel

Namiary na Morze i Handel
848 POSTY 0 KOMENTARZE

Namiary na Morze i Handel nr 23/2022

Wybrane teksty numeru: Magazyny energetycznej niezależności - Andrzej Wołczyk, wiceprezes, i Dariusz Rudziński, dyrektor handlowy, Energy Market Observer sp. z o.o. Chemia trzyma się mocno...

Namiary na Morze i Handel nr 22/2022

Wybrane teksty numeru: W zgodzie z ideą „green port” - Beata Szymanowska, kierownik Działu Badań i Rozwoju Technologii Zarządu Morskiego Portu Gdynia SA Bałtyckie...

Namiary na Morze i Handel nr 21/2022

Wybrane teksty numeru: Każdy kryzys kiedyś mija - Rafał Drąg, prezes Uni-Logistics sp. z o.o. Konkurencyjność offshore wind będzie rosła? - Jesteśmy zmuszeni zrewidować...

Symbol czy element?

Przekop przez Mierzeję Wiślaną już otwarty, co stało się okazją do kolejnego starcia jego zwolenników i przeciwników. Jednak dalsza dyskusja na temat zasadności budowy...

Sześciu jeźdźców Apokalipsy pędzi przez kontynenty, morza i oceany

Najpierw zmiany klimatyczne, potem COVID-19, dziś wojna, wysokie ceny energii, inflacja i głód w najbiedniejszych krajach – jeźdźcy Apokalipsy pędzą przez świat, chwiejąc nawet...

Namiary na Morze i Handel nr 20/2022

Wybrane teksty numeru: Toczymy wojnę o talenty - Theo Notteboom, wykładowca ekonomiki żeglugi na uniwersytetach w Gandawie, Antwerpii i Szanghaju Bezpieczeństwo polskich portów - Zagrożenie sabotażem...

Wspólna Kaczka Golf Cup 2022

Przy wspaniałej pogodzie, już po raz piąty, wielbiciele golfa rywalizowali w ramach turnieju Wspólna Kaczka Golf Cup. Tym razem była to jubileuszowa edycja. Goście...

Kosztowny muł

Otwarcie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną jest symbolicznie zaplanowane na 17 września br. Nie oznacza to jednak końca wydatków ponoszonych przez budżet państwa na...

Koniec nietykalności wielkich armatorów?

Sytuacja w światowym transporcie morskim wciąż jest daleka od normalności, aczkolwiek trzeba przyznać, że w niektórych aspektach wygląda lepiej niż kilka miesięcy temu. Np....

Kanał pełen marzeń

W 2021 r. kosztem 70 mln zł zakończyła się modernizacja śluz na Kanale Gliwickim i jest on przystosowany do przewozu węgla. Jednak od 2...