Piotr Frankowski

SeaShuttle to projekt realizowany przez armatora Samskip i Ocean Infinity, firmę specjalizująca się w robotyce morskiej. Oba przedsiębiorstwa, przy wsparciu norweskiego grantu, chcą opracować...

Z Kariną Łebzuch, wiceprezes Kador sp. z o.o. sp.k., rozmawia Piotr Frankowski. – Co sprawiło, że firma wywodząca się z Dolnego Śląska z powodzeniem działa od 2019...

Przejście na nowe, alternatywne paliwa będzie pociągało za sobą ogromne koszty dla armatorów, liczone w milioach dolarów – stwierdził Martin Stopford, dyrektor MarEcon Ltd.,...

Jednym ze skutków rozpoczętej 24 lutego 2022 r. bezprecedensowej inwazji Rosji na Ukrainę jest nałożenie przez społeczność międzynarodową szeregu sankcji gospodarczych na Federację Rosyjską....

W stoczni Meyer Turku ruszyła budowa pierwszego dużego statku wycieczkowego przystosowanego do konwersji na metanol. Jednostka powstaje dla niemieckiego TUI Cruises. Statek Mein Schiff...

Operator Stena Proman odebrał pierwszy tankowiec średniej klasy napędzany metanolem. Jednostka Stena Pro Patria, o nośności 50 tys. t, powstała w chińskiej stoczni Guangzhou...

Po 2 latach rekordowych wyników spowodowanych wzrostem wolumenów, ograniczeniami przepustowości i opóźnieniami w portach, branża żeglugi kontenerowej zaczyna wykazywać pierwsze oznaki osłabienia – wynika...

Transport morski ładunków break bulk to nadal bolączka polskich portów w kontekście regularnych serwisów oceanicznych, dzięki którym eksport produkowanych w Polsce urządzeń byłby możliwy...

Włoska firma energetyczna Snam zakupiła dwa statki LNG od firmy Golar LNG, które staną się pierwszymi jednostkami FSRU we Włoszech. Jest to pierwszy krok...

Drugi kwartał br. jest już najlepszy w historii, jeśli chodzi o nowe zamówienia na jednostki z napędem LNG – wynika z danych platformy Alternative...