Wojna lokalna, skutki globalne

W ciągu pierwszej dekady marca do rosyjskich portów zawinęło o 40% mniej statków niż w tym samym okresie ub.r. W efekcie o ok. połowę...

Wodorowy holownik

Pierwszy na świecie holownik napędzany wodorem Hydrotug 1 przeszedł testy w Porcie Ostenda. Jednostka powstała w stoczni Armón w Navia w Hiszpanii, lecz montaż...

Wodorowe feedery

SeaShuttle to projekt realizowany przez armatora Samskip i Ocean Infinity, firmę specjalizująca się w robotyce morskiej. Oba przedsiębiorstwa, przy wsparciu norweskiego grantu, chcą opracować...

Kontenery ominą Rosję

Pięć z sześciu największych linii kontenerowych na świecie zawiesiło rezerwacje kontenerów kierowanych do i z portów rosyjskich. To odpowiedź armatorów na inwazję Rosji na...

Unijny system antykryzysowy

Branża logistyczna, borykająca się z ogromnymi zakłóceniami w łańcuchach dostaw, oczekuje, że Unia Europejska przedstawi propozycję ułatwień monitorowania dostaw w sytuacjach krytycznych. Ma nią...

Żeglugowy amoniak

Amerykański producent amoniaku CF Industries przystąpił do projektu Zero Carbon Shipping, którego liderem jest duński armator Maersk. Dostawa ekologicznych paliw na bazie wodoru, takich...

Europejski Zielony Ład w transporcie i logistyce

Rozwiązania dla szeroko rozumianej branży transportu i logistyki, z uwzględnieniem szans i barier ich wdrożenia, będą jednym z głównych tematów konferencji „Europejski Zielony Ład...

Magazyny energetycznej niezależności

– Szersze zastosowanie OZE zapewni większy stopień niezależności energetycznej od surowców pochodzących z zagranicy, a w przypadku Polski mówimy tu o węglu, gazie...

Rosyjski jacht na licytacji

Pod koniec sierpnia odbędzie się aukcja luksusowego jachtu Axioma, którego właścicielem jest objęty sankcjami rosyjski oligarcha Dmitrij Pumpyansky. Jednostka jest warta 75 mln USD....

Na poziomie Korei Północnej

Rosyjski państwowy armator Sovcomflot (SCF) trafił na brytyjską czarną listę, co oznacza zakaz wpływania do portów Wielkiej Brytanii, jak również prowadzenia z nim jakiejkolwiek...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.