Konsolidacja urządzeń portowych

Komisja Europejska wyraziła zgodę na fuzję dwóch wiodących dostawców sprzętu przeładunkowego, firm Cargotec i Konecranes. Akceptacja obarczona jest jednak kilkoma warunkami. Połączenie wymaga bowiem...

Tankowce w oczekiwaniu na sankcje

Aby utrzymać transport ropy na dotychczasowym poziomie Rosja być może będzie musiała rozbudować własną flotę tankowców lub przyciągnąć więcej tonażu od armatorów spoza Unii...

Rosyjska ropa pod kontrolą

Ubezpieczyciele morscy czy armatorzy tankowców mogą nie ponosić odpowiedzialności, jeśli ich klienci naruszą nowy limit cenowy zaproponowany przez G7 i dotyczący sprzedaży rosyjskiej ropy,...

Dofinansowanie w związku z wojną

Stocznia Meyer Turku w Finlandii otrzymała od fińskiego rządu pożyczkę w wysokości 80 mln euro ze względu na obciążenia spowodowane wojną w Ukrainie. Działania...

2M rezygnuje z partnerów

Alians 2M, czyli MSC i Maersk, zakończył współpracę z południowokoreańskim SM Line. Armatorzy nie podali powodu rezygnacji, ale spekulacje branżowe wskazują, że wobec ogromnego...

Japoński amoniak

Japońska firma energetyczna JERA, Mitsui O.S.K. Lines i NYK zamierzają wspólnie rozwijać projekty związane z zastosowaniem amoniaku w żegludze. Wcześniej każdy z partnerów prowadzil...

Największy wycieczkowiec świata

Wonder of the Seas to najnowszy wycieczkowiec amerykańskiego armatora Royal Caribbean, który wszedł do eksploatacji z końcem stycznia br. Jest obecnie największym cruiserem na świecie. Statek powstał w stoczni...

Rosja usunięta z IACS

Członkowie Międzynarodowego Stowarzyszenia Towarzystw Klasyfikacyjnych (IACS) zagłosowali za usunięciem ze swoich szeregów Rosyjskiego Morskiego Rejestru Statków (Russian Maritime Register of Shipping). To efekt sankcji...

Od strony morza i lądu

Najpóźniej w połowie 2023 r. w pełni gotowa ma być obrotnica nr 2 w gdyńskim porcie. To efekt podpisanego pod koniec września ub.r. porozumienia...

W kierunku metanolu

Operator Stena Proman odebrał pierwszy tankowiec średniej klasy napędzany metanolem. Jednostka Stena Pro Patria, o nośności 50 tys. t, powstała w chińskiej stoczni Guangzhou...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.