Sankcje, a jakby ich nie było
Po raz pierwszy od czasu, gdy G7 ustaliła pułap cenowy na morski handel rosyjską ropą naftową, cena flagowego gatunku Urals wzrosła powyżej 60 USD...
Spadki, spadki, spadki
W I półroczu br., 10 największych europejskich portów kontenerowych przeładowało łącznie ponad 30,4 mln TEU, czyli o 7,25% mniej niż w I połowie ub.r....
Więcej statków trafi na złom
– Wraz z zaostrzeniem przepisów dotyczących emisji w branży żeglugowej, liczba statków sprzedawanych na złom wzrośnie w nadchodzącej dekadzie ponad 2-krotnie – prognozuje...
Drogi do polskich portów
Tuż przed świętami Bożego Narodzenia, 21 grudnia ub.r., otwarto Trasę Kaszubską wraz z węzłem Gdynia Wielki Kack, co znacząco usprawniło ruch w całej aglomeracji...
Kontynuacja masowych wzrostów
Kolejny rok z rzędu wielkość przeładunków towarów masowych w polskich portach już po 10 miesiącach przekracza wielkość całorocznych przeładunków poprzedniego roku. Do końca października...
Syntetyczny diesel morski
Norweski armator MPC Container Ships zawarł umowę z niemiecką firmą Ineratec na dostawy nowego, syntetycznego morskiego oleju napędowego dla swoich statków. Ineratec do tej...
Slow steaming wraca do łask
– Podczas pandemii COVID-19 operatorzy liniowi zwiększyli średnią prędkość żeglugi nawet o 4% ze względu na duży popyt i powszechne przeciążenie portów. Obecnie...
Największy kablowiec
Grupa Jan de Nul złożyła zamówienie, w chińskiej stoczni CMHI Haimen, na największy na świecie statek do układania podmorskich kabli pod względem nośności. Jednostka...
GREEN LOGISTICS NA MORZU I LĄDZIE
Szanowni Państwo,
Na międzynarodowym rynku TSL od wielu lat możemy zaobserwować rosnący popyt na usługi „zielonej logistyki”. Zarówno rządy, jak i klienci oraz dostawcy oczekują...
Utrzymać wyznaczony kierunek
– Jako Wody Polskie działamy od 5 lat. W tym czasie zmodernizowaliśmy wszystkie śluzy na Kanale Gliwickim, po raz pierwszy od 70 lat,...
