W oczekiwaniu na stabilizację
Konsekwencje gospodarcze wojny w Ukrainie stały się poważnym wyzwaniem dla żeglugi. Na rynku pojawiły się wyjątkowo wysokie ceny paliw, dynamiczne zmiany kierunków przewozów i...
Chiny liderem offshore wind
Według danych World Forum Offshore Wind (WFO) 44% światowej mocy morskich turbin wiatrowych jest zainstalowanych na wodach chińskich. W 2022 r. w Chinach oddano...
Cóż tam, panie, w polityce?
Porty Morza Północnego i Bałtyckie terminale kontenerowe podobnie jak armatorzy odnotowują spadki przeładunków na skutek stagflacji własnych gospodarek i zahamowania międzynarodowej wymiany towarowej. Na...
Chiny mówią „nie”
Chiny uznały, że cel IMO uzyskania całkowitej zerowej emisji gazów cieplarnianych z żeglugi do 2050 r. jest „nierealistyczną wizją” forsowaną przez „kraje rozwinięte”. Dlatego...
Rekordy mimo sankcji
Podczas gdy wszyscy skupiają się na nowych sankcjach na eksport rosyjskiej ropy, Iran wysyłał swój, objęty sankcjami surowiec, w rekordowym tempie, wynika z danych...
Rok globalnych przetasowań
26 września 2022 r. miało miejsce jedno z największych wydarzeń w politycznej i biznesowej historii energii. W ten poniedziałek o godz. 2.00 nad ranem...
Czas kontenerowej nadpodaży
Osiągnięcie równowagi między popytem a podażą na rynku przewozów kontenerowych może zająć co najmniej 4 lata i może zostać przesunięte na 2030 r. lub później –...
Spowolnienie gospodarcze i sankcje
– W ciągu pierwszych 6 miesięcy br. obsłużyliśmy 6,6 mln t, czyli o 2,9 mln t towarów mniej niż rok wcześniej. Spadek dotyczy...
Mniejszy popyt na kontenery
Po rekordowym 2021 r. w zeszłym roku morskie terminale kontenerowe odnotowały spadek przeładunków o 4%. Zmniejszenie obrotów dotknęło wszystkie działające w polskich portach. W...
Bałtyckie Top 10
Gdańsk pozostaje największym portem kontenerowym na Bałtyku. Mimo, że w I kwartale br. zanotował 19-proc. spadek wobec analogicznego okresu ubiegłego roku – wynika z...
