FESCO w atomowym holdingu

Rosyjski armator kontenerowy FESCO, objęty sankcjami rządów USA i Wielkiej Brytanii w związku z trwającą wojną w Ukrainie, został własnością państwowego przedsiębiorstwa Rosatom, zajmującego...

Sankcje, a jakby ich nie było

Po raz pierwszy od czasu, gdy G7 ustaliła pułap cenowy na morski handel rosyjską ropą naftową, cena flagowego gatunku Urals wzrosła powyżej 60 USD...

Kolej jednak przegrywa

Po dwóch trudnych latach 2020 i 2021, w obliczu trwającej wciąż pandemii, przerywania dotychczasowych, sprawdzonych łańcuchów dostaw, wobec rosnących opłat frachtowych i konieczności szukania...

Największy kablowiec

Grupa Jan de Nul złożyła zamówienie, w chińskiej stoczni CMHI Haimen, na największy na świecie statek do układania podmorskich kabli pod względem nośności. Jednostka...

Punktualność nieco lepsza

– Globalna niezawodność rozkładów serwisów kontenerowych poprawiała się od początku br. z miesiąca na miesiąc, chociaż tempo to malało z każdym kolejnym miesiącem —...

Cyfrowy konosament

Po latach dyskusji i powolnym postępie w kierunku digitalizacji dokumentacji używanej podczas transportu ładunków Digital Container Shipping Association (DCSA) donosi o przełomie, dzięki któremu...

To nie był dobry rok

Rok 2023 na światowym rynku przewozów masowych nie był udany. I to wbrew większości czynników wpływającym zwykle na jego kondycję. Towarów do przewiezienia było...

Rosja obchodzi sankcje

Według nowego raportu Financial Times, rosyjscy eksporterzy ropy starają się obchodzić limity cenowy ustalony przez państwa grupy G7. Podwyższając bowiem opłaty transportowe za surowiec,...

GREEN LOGISTICS NA MORZU I LĄDZIE

Szanowni Państwo, Na międzynarodowym rynku TSL od wielu lat możemy zaobserwować rosnący popyt na usługi „zielonej logistyki”. Zarówno rządy, jak i klienci oraz dostawcy oczekują...

Pływająca elektrownia atomowa

Duńska firma Seaborg Technologies zakończyła projekt koncepcyjny pływającej elektrowni jądrowej. Barka energetyczna wykorzystująca technologię compact molten salt reactor powstanie we współpracy pomiędzy Duńczykami, Samsung...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.