Kontenerowce coraz starsze
Flota kontenerowa osiągnęła najwyższy średni wiek od 2010 r. Po raz pierwszy od ponad 10 lat wynosi on 14,2 lat – wynika z danych BIMCO. W ciągu...
Chiny mówią „nie”
Chiny uznały, że cel IMO uzyskania całkowitej zerowej emisji gazów cieplarnianych z żeglugi do 2050 r. jest „nierealistyczną wizją” forsowaną przez „kraje rozwinięte”. Dlatego...
Menedżer, przedsiębiorstwo i (nie)potrzebne technologie
Jeżeli przyjrzeć się uważniej innowacjom, które są przykładami sukcesu w gospodarce cyfrowej, można zauważyć, że relatywnie łatwo było zbudować nowy ekosystem. Internet i smartfon,...
Państwo ponad wszystko
Skarb Państwa będzie miał prawo pierwokupu udziałów w firmach prowadzących działalność przeładunkową w granicach polskich portów morskich, szczególnie tych o podstawowym znaczeniu dla gospodarki...
Spadki, spadki, spadki
W I półroczu br., 10 największych europejskich portów kontenerowych przeładowało łącznie ponad 30,4 mln TEU, czyli o 7,25% mniej niż w I połowie ub.r....
Sektor wycieczkowy w odbudowie
Po ponad 2 latach zastoju spowodowanego pandemią COVID-19 branża żeglugi wycieczkowej wraca do formy i odbudowuje swój potencjał. Świadczą o tym dobre wyniki I...
ETS w unijnych portach
Na miesiąc przed włączeniem sektora morskiego do unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji (ETS) obawy dotyczące tej polityki wciąż narastają. Federacja Europejskich Prywatnych Operatorów...
HMM na sprzedaż
Cztery firmy zgłosiły się, jako potencjalni nabywcy armatora kontenerowego HMM. Samsung Securities, który prowadzi procedurę przetargową, otrzymał wstępne oferty od 2 firm żeglugowych, SM...
Porty zielonej transformacji
Europejska Organizacja Portów Morskich (ESPO) ostrzega, że proponowana zmiana polityki Unii Europejskiej w zakresie transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) może postawić porty morskie, które koncentrują...
Czas kontenerowej nadpodaży
Osiągnięcie równowagi między popytem a podażą na rynku przewozów kontenerowych może zająć co najmniej 4 lata i może zostać przesunięte na 2030 r. lub później –...
