Spowolnienie gospodarcze i sankcje

– W ciągu pierwszych 6 miesięcy br. obsłużyliśmy 6,6 mln t, czyli o 2,9 mln t towarów mniej niż rok wcześniej. Spadek dotyczy...

Więcej statków trafi na złom

– Wraz z zaostrzeniem przepisów dotyczących emisji w branży żeglugowej, liczba statków sprzedawanych na złom wzrośnie w nadchodzącej dekadzie ponad 2-krotnie – prognozuje...

Syntetyczny diesel morski

Norweski armator MPC Container Ships zawarł umowę z niemiecką firmą Ineratec na dostawy nowego, syntetycznego morskiego oleju napędowego dla swoich statków. Ineratec do tej...

Pozytywnie, ale z wyzwaniami

Mimo problemów związanych z wybuchem wojny w Ukrainie, kryzysem energetycznym i pogorszeniem otoczenia gospodarczego, 2022 r. był dobry dla branży chemicznej. Produkcja sprzedana wzrosła...

Porty idą za ciosem

Pierwsze półrocze br. okazało się bardzo udane dla polskich portów morskich. Wynikało to głównie ze zwiększenia znaczenia portów dla transportu trzech surowców – paliw...

Kontenerowe rekordy zamówień

Obecne spowolnienie na światowych rynkach kontenerowych w niewielkim stopniu zmniejszyło apetyt przewoźników na nowe zamówienia – stwierdza BIMCO w najnowszym raporcie rynkowym. Zdaniem organizacji...

Kontenerowce coraz starsze

Flota kontenerowa osiągnęła najwyższy średni wiek od 2010 r. Po raz pierwszy od ponad 10 lat wynosi on 14,2 lat – wynika z danych BIMCO. W ciągu...

Chiny mówią „nie”

Chiny uznały, że cel IMO uzyskania całkowitej zerowej emisji gazów cieplarnianych z żeglugi do 2050 r. jest „nierealistyczną wizją” forsowaną przez „kraje rozwinięte”. Dlatego...

Menedżer, przedsiębiorstwo i (nie)potrzebne technologie

Jeżeli przyjrzeć się uważniej innowacjom, które są przykładami sukcesu w gospodarce cyfrowej, można zauważyć, że relatywnie łatwo było zbudować nowy ekosystem. Internet i smartfon,...

Spadki, spadki, spadki

W I półroczu br., 10 największych europejskich portów kontenerowych przeładowało łącznie ponad 30,4 mln TEU, czyli o 7,25% mniej niż w I połowie ub.r....