Przeciwko szarej flocie

Rok po wprowadzeniu w życie ograniczeń dotyczących udziału Unii Europejskiej w handlu rosyjską ropą Bruksela dodała nowe środki mające na celu zwiększenie przejrzystości w...

Nowe perspektywy

– Republika Czeska ma w II połowie 2024 r. otrzymać w dzierżawę tereny w rejonie terminalu Kuhwerder w Hamburgu z nabrzeżem o długości...

Kompromisy w polityce ekologiczno-klimatycznej

Dwa wydarzenia z ostatnich miesięcy pokazują, że w odniesieniu do sektora transportu władza publiczna zarówno w USA, jak i w Europie decyduje się na...

Sojusze dyktują warunki

Po silnym wzroście w ciągu ostatnich 2 lat, przewoźnicy kontenerowi spoza sojuszów żeglugowych ponownie tracą udziały w rynku – wynika z danych Sea-Intelligence. Przy...

Kontenerowa podaż wciąż rośnie

Zbyt wysoka zdolność przewozowa na kluczowych szlakach handlowych jest powszechna, co oznacza, że armatorzy kontenerowi staną przed trudnymi decyzjami – wynika z analizy Sea-Intelligence....

Offshore wind w zawieszeniu

Szwedzka firma energetyczna Vattenfall ogłosiła, że ze względu na rosnące koszty zdecydowała się odłożyć realizacje projektu Norfolk Boreas w Wielkiej Brytanii, twierdząc, że rynek...

W oczekiwaniu na stabilizację

Konsekwencje gospodarcze wojny w Ukrainie stały się poważnym wyzwaniem dla żeglugi. Na rynku pojawiły się wyjątkowo wysokie ceny paliw, dynamiczne zmiany kierunków przewozów i...

Portowy stan nadzwyczajny

Konflikt między palestyńską grupą bojowników Hamas a państwem Izrael zaczyna zakłócać działalność handlową w sektorze morskim, chociaż dotychczasowy zasięg ogranicza się do określonych sektorów...

LNG atrakcyjne finansowo

Mimo krytyki LNG jako paliwa okrętowego w kręgach środowiskowych jego atrakcyjność pod względem finansowym jest bardzo wysoka – twierdzą przedstawiciele organizacji SEA-LNG. Ich zdaniem...

Najwięksi na Bałtyku

Największym portem kontenerowym na Bałtyku pozostaje Gdańsk, który obsłużył ponad 2,07 mln TEU, czyli o 2,2% mniej niż w 2021 r. Na wyniki portu...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.