Przeciwko szarej flocie
Rok po wprowadzeniu w życie ograniczeń dotyczących udziału Unii Europejskiej w handlu rosyjską ropą Bruksela dodała nowe środki mające na celu zwiększenie przejrzystości w...
Nowe perspektywy
– Republika Czeska ma w II połowie 2024 r. otrzymać w dzierżawę tereny w rejonie terminalu Kuhwerder w Hamburgu z nabrzeżem o długości...
Kompromisy w polityce ekologiczno-klimatycznej
Dwa wydarzenia z ostatnich miesięcy pokazują, że w odniesieniu do sektora transportu władza publiczna zarówno w USA, jak i w Europie decyduje się na...
Sojusze dyktują warunki
Po silnym wzroście w ciągu ostatnich 2 lat, przewoźnicy kontenerowi spoza sojuszów żeglugowych ponownie tracą udziały w rynku – wynika z danych Sea-Intelligence. Przy...
Kontenerowa podaż wciąż rośnie
Zbyt wysoka zdolność przewozowa na kluczowych szlakach handlowych jest powszechna, co oznacza, że armatorzy kontenerowi staną przed trudnymi decyzjami – wynika z analizy Sea-Intelligence....
Offshore wind w zawieszeniu
Szwedzka firma energetyczna Vattenfall ogłosiła, że ze względu na rosnące koszty zdecydowała się odłożyć realizacje projektu Norfolk Boreas w Wielkiej Brytanii, twierdząc, że rynek...
W oczekiwaniu na stabilizację
Konsekwencje gospodarcze wojny w Ukrainie stały się poważnym wyzwaniem dla żeglugi. Na rynku pojawiły się wyjątkowo wysokie ceny paliw, dynamiczne zmiany kierunków przewozów i...
Portowy stan nadzwyczajny
Konflikt między palestyńską grupą bojowników Hamas a państwem Izrael zaczyna zakłócać działalność handlową w sektorze morskim, chociaż dotychczasowy zasięg ogranicza się do określonych sektorów...
LNG atrakcyjne finansowo
Mimo krytyki LNG jako paliwa okrętowego w kręgach środowiskowych jego atrakcyjność pod względem finansowym jest bardzo wysoka – twierdzą przedstawiciele organizacji SEA-LNG. Ich zdaniem...
Najwięksi na Bałtyku
Największym portem kontenerowym na Bałtyku pozostaje Gdańsk, który obsłużył ponad 2,07 mln TEU, czyli o 2,2% mniej niż w 2021 r. Na wyniki portu...
