Duże działania dla małych portów
– Jedną z większych naszych inwestycji będzie budowa falochronów osłonowych dla Portu Gdynia, które pozwolą później na realizację budowy portu zewnętrznego. W październiku...
Największy ciężarowiec na świecie?
Fan Zhou 8 to według Chin największy na świecie statek typu heavy lift, do transportu ładunków ciężkich i ponadgabarytowych. Ma udźwig ponad 58 tys....
Autonomiczna nawigacja
Koreański armator H-Line i Avikus, czyli dział autonomicznej technologii nawigacyjnej HD Hyundai, podpisały zamówienie na pierwszą instalację autonomicznej technologii na statkach oceanicznych. H-Line twierdzi,...
„Flota cieni” z kontrolą NATO?
Kilka dni po tym, jak duński wywiad wojskowy ostrzegł, że Rosja może zacząć wysyłać eskorty morskie, aby podążały śladami „floty cieni”, pod koniec grudnia...
W oczekiwaniu na NIS2 w Polsce
Sektor morski płaci średnio 3 mln USD okupu za cyberataki – wynika z raportu firmy CyberOwl. Zdaniem jej szefów firmy branży morskiej i logistycznej...
Pod znakiem spadków
W ostatnich latach ładunki masowe kreowały wzrost przeładunków w polskich portach, bowiem dynamiczne zwiększały się ilości obsługiwanego węgla, ropy czy zboża. Pozwalało to na...
Strategia wymiany floty
Mærsk złożył zamówienie na 20 nowych jednostek, które staną się częścią jego planu rewitalizacji floty ogłoszonego w sierpniu 2024 r. Ponadto armator sfinalizował umowy...
Złe prognozy na kolejne lata
Według prognoz BIMCO, w całym 2024 r. popyt na masowce wzrośnie o 5,5% przy podaży nowego tonażu na poziomie 3,5%. W analizach przyjęto dwa...
Akceptacja w zawieszeniu
Amerykańska Federalna Komisja Morska odroczyła zatwierdzenie nowego sojuszu armatorów kontenerowych, Premier Alliance, w składzie: Ocean Network Express (ONE), HMM i Yang Ming. Na początku...
Wyzwania chemicznego rynku
Chociaż polski przemysł chemiczny długo utrzymywał konkurencyjną pozycję, zaczyna odczuwać skutki zawirowań rynkowych ostatnich lat. Wybuch pandemii COVID-19, gwałtowne wzrosty cen surowców, np. gazu...
