Fakty i trendy

Unia Europejska zdecydowała o przedłużeniu operacji sił morskich „Atalanta” u wybrzeży Afryki o 2 lata, do końca grudnia 2024 r. I to nawet mimo...

Wydział Antymonopolowy Departamentu Sprawiedliwości USA nie wyraził zgody na proponowaną fuzję chińskiego giganta kontenerowego CIMC i firmy Maersk Container Industry (MCI), będącej własnością duńskiego...

W październiku 2025 r. firma Vestas poinformowała o zawieszeniu planów uruchomienia fabryki łopat do turbin wiatrowych, która miała powstać na północy Szczecina, na terenie,...

Według doniesień Finlandii Rosja zaczęła eskortować tankowce floty cieni w Zatoce Fińskiej. Jak informują Helsinki, mamy do czynienia z eskortą wojskową. To reakcja Moskwy na...

Międzynarodowa Federacja Stowarzyszeń Spedytorów FIATA, wystosowała wezwanie do armatorów i terminali portowych, aby zredukowały stawki opłat D&D (detention and demurrage) za obsługę kontenerów do...

Rosyjska agresja na Ukrainę, związane z nią sankcje i braki w dostawach surowców zahamują przejście branży morskiej w stronę LNG – uważają eksperci z...

Większość największych portów bałtyckich odnotowała w I połowie br. spadek obrotów w porównaniu z analogicznym okresem 2023 r. Wzrosty zanotowano jedynie w trzech z...

Rosyjski armator kontenerowy FESCO, objęty sankcjami rządów USA i Wielkiej Brytanii w związku z trwającą wojną w Ukrainie, został własnością państwowego przedsiębiorstwa Rosatom, zajmującego...

Już po raz 26. biznes morski wybrzeża gdańskiego spotka się w Gdyni na Wspólnej Kaczce organizowanej przez spółkę Namiary, wydawcę dwutygodnika „Namiary na Morze...

Jednym ze skutków rozpoczętej 24 lutego 2022 r. bezprecedensowej inwazji Rosji na Ukrainę jest nałożenie przez społeczność międzynarodową szeregu sankcji gospodarczych na Federację Rosyjską....