Fakty i trendy

– Jeśli wprowadzenie ekologicznych technologii, mających na celu wdrożenie zeroemisyjnej polityki, okaże się efektywne, może zmusić armatorów do ograniczenia floty i w efekcie...

– Podczas pandemii COVID-19 operatorzy liniowi zwiększyli średnią prędkość żeglugi nawet o 4% ze względu na duży popyt i powszechne przeciążenie portów. Obecnie...

CMA CGM zdecydował o przeniesieniu serwisów armatorów ze swojej grupy z Gdyni do Gdańska, do terminalu Baltic Hub. Decyzja CMA CGM wejdzie w życie...

To już trzecia edycja PTMEW Offshore Wind Energy Cup, czyli żeglarskiego święta przedstawicieli szybko rozwijającej się branży morskiej energetyki wiatrowej w Polsce. Impreza odbędzie...

Szanowni Państwo, Na międzynarodowym rynku TSL od wielu lat możemy zaobserwować rosnący popyt na usługi „zielonej logistyki”. Zarówno rządy, jak i klienci oraz dostawcy oczekują...

Nie był to rok spektakularnych wydarzeń na miarę wprowadzenia przepisów Pakietu Mobilności czy brexitu. Niemniej jednak nie był wolny od problemów w transporcie drogowym....

Rosja i Wenezuela planują utworzenie wspólnego przedsiębiorstwa żeglugowego w celu zwiększenia wymiany handlowej między tymi krajami, objętymi światowymi sankcjami. Armator miałby obsługiwać m.in. okupowany...

Obecne spowolnienie na światowych rynkach kontenerowych w niewielkim stopniu zmniejszyło apetyt przewoźników na nowe zamówienia – stwierdza BIMCO w najnowszym raporcie rynkowym. Zdaniem organizacji...

Europejska Organizacja Portów Morskich (ESPO) ostrzega, że proponowana zmiana polityki Unii Europejskiej w zakresie transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) może postawić porty morskie, które koncentrują...

To już III edycja PTMEW Offshore Wind Energy Cup, czyli żeglarskiego święta przedstawicieli szybko rozwijającej się branży morskiej energetyki wiatrowej w Polsce. Impreza odbędzie...