Piotr Frankowski

Pięć firm żeglugowych przewożących kontenery przez Antwerpię i Rotterdam podpisało zobowiązanie do współpracy z portami i urzędnikami państwowymi w ramach działań na rzecz zwalczania...

Największym portem kontenerowym na Bałtyku pozostaje Gdańsk, który obsłużył ponad 2,07 mln TEU, czyli o 2,2% mniej niż w 2021 r. Na wyniki portu...

Według danych „The State of Cyber Resilience 2022 Report” w ostatnim roku obiektem cyberataku było aż 73% organizacji na świecie, ale tylko 41% z...

– Sytuacja w przemyśle okrętowym jest w tej chwili nietypowa. Jednocześnie panują dobra koniunktura i recesja. Ceny statków osiągają bowiem najwyższy poziom w historii....

Po rekordowym 2021 r. w zeszłym roku morskie terminale kontenerowe odnotowały spadek przeładunków o 4%. Zmniejszenie obrotów dotknęło wszystkie działające w polskich portach. W...

Sun Ship Management Ltd, firma żeglugowa z siedzibą w Dubaju, może wkrótce zostać objęta unijnymi sankcjami – twierdzi „Politico”. Firma ta nazywała się do...

Na początku lutego br., hiszpańskie władze zakazały tankowcowi Maersk Magellan rozładunku w Porcie Tarragona, ponieważ przewożony olej napędowy był wcześniej transportowany przez jednostkę pływającą...

Po latach dyskusji i powolnym postępie w kierunku digitalizacji dokumentacji używanej podczas transportu ładunków Digital Container Shipping Association (DCSA) donosi o przełomie, dzięki któremu...

Nowelizacja dyrektywy NIS2 z 16 stycznia br., będąca podstawą funkcjonowania systemów cyberbezpieczeństwa w przestrzeni unijnej, także w odniesieniu do portów morskich i sektora TSL,...

Segment remontów i konserwacji statków stanowi wiodącą specjalizację polskiego przemysłu stoczniowego. Mimo trudności, jaką dla tego sektora była pandemia COVID-19, długookresowe perspektywy pozostają pozytywne....