Piotr Frankowski

Ponad 134 mln t przeładowały w ub.r. 4 największe polskie porty. To o 17% więcej niż w 2021 r., o 105% więcej niż 10...

Norweski armator MPC Container Ships zawarł umowę z niemiecką firmą Ineratec na dostawy nowego, syntetycznego morskiego oleju napędowego dla swoich statków. Ineratec do tej...

CERT Polska, czyli krajowy Zespół Reagowania na Incydenty Bezpieczeństwa Komputerowego, działający w strukturach NASK, odnotował w 2022 r. ponad 320 tys. przypadków zagrożenia cyberbezpieczeństwa....

Polska jest w stanie osiągnąć z morskiej energetyki wiatrowej moc na poziomie 33 GW, przy średniej rocznej produkcji energii 130 TWh – wynika z...

Nowy terminal promowy w gdyńskim porcie, modernizacja nabrzeży i pogłębienie toru wodnego w gdańskim porcie wewnętrznym czy też budowa kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną...

Skarb Państwa będzie miał prawo pierwokupu udziałów w firmach prowadzących działalność przeładunkową w granicach polskich portów morskich, szczególnie tych o podstawowym znaczeniu dla gospodarki...

Podczas gdy wszyscy skupiają się na nowych sankcjach na eksport rosyjskiej ropy, Iran wysyłał swój, objęty sankcjami surowiec, w rekordowym tempie, wynika z danych...

Po silnym wzroście w ciągu ostatnich 2 lat, przewoźnicy kontenerowi spoza sojuszów żeglugowych ponownie tracą udziały w rynku – wynika z danych Sea-Intelligence. Przy...

MSC Mediterranean Shipping Company (MSC) i Maersk postanowiły zakończyć współprace w ramach aliansu 2M. Rozwód największych armatorów kontenerowych na świecie, zgodnie z 2-letnim okresem...

Cyberbezpieczeństwo portów morskich jest kluczowym elementem funkcjonowania, rozwoju i automatyzacji portów. Dlatego zabezpieczenia muszą odpowiadać wyzwaniom przyszłości – twierdzą autorzy raportu „Port Cybersecurity. Good practices...