Newsletter, 2022 r.

Japońska firma energetyczna JERA, Mitsui O.S.K. Lines i NYK zamierzają wspólnie rozwijać projekty związane z zastosowaniem amoniaku w żegludze. Wcześniej każdy z partnerów prowadzil...

Norweska Administracja Wybrzeża (Kystverket) rusza z budową pierwszego na świecie pełnowymiarowego tunelu dla statków. Stad Ship Tunnel umożliwi ominięcie trudnego do żeglugi obszaru wzdłuż...

Dzienne stawki dla tankowców typu VLCC, suezmax i aframax wzrosły powyżej 100 tys. za dzień, a dobre czasy dla właścicieli tego typu floty mogą...

Bałtycki rynek przewozów ładunków w systemie ro-ro obejmuje głównie żeglugę promową w basenie Regonu Morza Bałtyckiego oraz klasyczne serwisy ro-ro, eksploatowane zarówno na połączeniach...

Hiszpański sąd nakazał zajęcie rosyjskiego jachtu Meridian A z powodu niezapłaconych rachunków stoczniowych. Władze hiszpańskie unieruchomiły jednostkę na początku marca br., krótko po inwazji...

Szwedzka firma żeglugowa OljOla, wspólnie ze Stena Oil i Stena Teknik, przygotowuje się do wprowadzenia do eksploatacji nowego tankowca do przewozu ropy i chemikaliów,...

Pływająca farma wiatrowa Hywind Tampen, położona prawie 90 Mm od zachodniego wybrzeża Norwegii, 13 listopada br. rozpoczęła produkcję energii elektrycznej. Ma to być największy...

W pierwszych 3 kwartałach 2022 r. tylko kilka portów może pochwalić się znaczącym wzrostem. Są to Baltic Hub w Gdańsku i Gioia Tauro we...

Morska energetyka wiatrowa była zawsze napędzana dążeniem do redukcji kosztów. Nie chodzi tutaj jedynie o klasyczne, ekonomiczne efekty skali, dojrzewanie oraz ulepszanie technologii, czy...

Pierwszy na świecie holownik napędzany wodorem Hydrotug 1 przeszedł testy w Porcie Ostenda. Jednostka powstała w stoczni Armón w Navia w Hiszpanii, lecz montaż...