Newsletter, 2023 r.

Na miesiąc przed włączeniem sektora morskiego do unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji (ETS) obawy dotyczące tej polityki wciąż narastają. Federacja Europejskich Prywatnych Operatorów...

Irański dron szturmowy Shahed-136 24 listopada br uderzył w kontenerowiec CMA CGM Symi. Do ataku doszło na Oceanie Indyjskim. Statek został uszkodzony, ale załodze...

Zbyt wysoka zdolność przewozowa na kluczowych szlakach handlowych jest powszechna, co oznacza, że armatorzy kontenerowi staną przed trudnymi decyzjami – wynika z analizy Sea-Intelligence....

Szacuje się, że na początku 2023 r. światowa flota ro-ro obejmowała 920 jednostek, o łącznej linii ładunkowej 1,6 mln m oraz ponad 1500 promów...

Jeden z elementów unijnego programu dekarbonizacji żeglugi obejmuje wymóg podłączania statków do zasilania z lądu w portach UE. Zgodnie z rozporządzeniem morskim FuelEU i...

W Norwegii trwają prace nad zbudowaniem pierwszego na świecie kontenerowca napędzanego amoniakiem. Statek, który ma wejść do eksploatacji do 2026 r., powstaje w ramach...

Rosyjski armator kontenerowy FESCO, objęty sankcjami rządów USA i Wielkiej Brytanii w związku z trwającą wojną w Ukrainie, został własnością państwowego przedsiębiorstwa Rosatom, zajmującego...

Konferencje i niespodzianki na targach TransLogistica Poland 2023 podczas jubileuszowej 10 edycji już za kilka dni w Warszawie! W tym roku szczególny powód do świętowania...

– W latach 2021-2022 przeprowadziliśmy szeroką identyfikację firm, które faktycznie mogą brać udział w I fazie rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w Polsce. Szacujemy, że...

Aż 34% firm w Europie obawia się regulacji w zakresie cyberbezpieczeństwa – wynika z informacji przekazanych przez portal crn.pl. Na 2. miejscu (29%) znajdują...