Inwestycyjny zastrzyk z KPO
Terminal instalacyjny offshore w Gdańsku poszukiwanie niewybuchów na dnie morskim i prace, które pozwolą na budowę terminali serwisowych MEW w Ustce, Łebie i Darłowie....
Dostęp z południowego zaplecza
Miniony 2023 r. zakończył się wzrostem przeładunków w polskich portach o prawie 10% w stosunku do 2022 r. Z wyników należy się cieszyć, ale...
Polska w globalnym systemie logistycznym
Jedną z cech polskiej opinii publicznej, a także podsycającej ją publicystyki ekonomicznej oprócz oczywistego i wrodzonego nam malkontenctwa jest nieumiejętność odróżniania zdarzeń naprawdę istotnych,...
Coraz niższe zanurzenie
Polskie stocznie rzeczne reagują na problemy transportu śródlądowego w kraju i w Europie, czyli coraz niższe stany rzek. Wychodząc naprzeciw tej sytuacji, ciekawa konstrukcja...
Śródlądowa zmiana podejścia
Po 1989 r. żegluga śródlądowa nie była mocną stroną polskiego transportu, a obecnie funkcjonuje w szczątkowej formie. Jest to jednak sprzeczne z europejską praktyką,...
Rośnie poziom wody, spadają przeładunki
Europejski transport śródlądowy w 2023 r. ponownie odnotował spadki przeładunków i wydajności. Tym razem ciosem nie była susza (jak w 2022 r.) tylko spowolnienie...
Marynarskie kadry
Czytając specjalistyczne magazyny czy portale morskie, trudno nie oprzeć się wrażeniu, że na świecie brakuje marynarzy. Pływam od 39 lat i chcąc nie chcąc...
Tysiące miejsc pracy
Według raportu polskiej fundacji Wind Industry Hub w najbliższych latach polska branża MEW stworzy łącznie 11 tys. nowych miejsc pracy. W dalszej perspektywie ten...
Nauka w turbinie
Ogromne zainteresowanie i coraz większy nacisk na praktyczne działania, czyli szkolenie z udziałem osób z branży lub wizyty studyjne. Właśnie tak można podsumować krajową...
Euroazjatycka alternatywa
Inwazja Rosji na Ukrainę doprowadziła do istotnych przekształceń geopolitycznych oraz zmian w euroazjatyckich szlakach transportowych. Korytarz Środkowy to główny beneficjent tych przemian wobec przebiegającego...










