Wyzwania i szanse w kontenerach
– Dwadzieścia lat temu w Gdyni działał jeden terminal kontenerowy, a gdański GTK miał potencjał wynoszący zaledwie 100 tys. TEU. Nikt wtedy nawet nie...
Propozycja zmian w EU ETS
Przedstawiciele polskich sektorów lotniczego, morskiego i portowego opracowali wspólne stanowisko w sprawie pilnych zmian w Europejskim Systemie Handlu Emisjami (EU ETS). W opracowanie stanowiska...
Do Gdańska przez Arktykę
Firma ATC Cargo, jako polski przedstawiciel singapurskiego armatora Sea Legend, poinformowała o testowym połączeniu kontenerowym z Chin do Europy (m.in. do Portu Gdańsk) przez...
Środowisko morskie spotka się w Szczecinie
Po rocznej przerwie do Szczecina wróci jedno z najważniejszych wydarzeń branży morskiej w Polsce i Europie, Międzynarodowy Kongres Morski. 15 i 16 maja 2025...
Konferencja o narodowej banderze morskiej
Co zrobić, żeby uprawianie żeglugi pod narodową banderą stało się opłacalne? Właśnie na to pytanie spróbują odpowiedzieć prelegenci konferencji „Morska flota handlowa pod narodową...
Odwołane zarządy polskich portów
Nowa rada nadzorcza Zarządu Morskiego Portu Gdańsk odwołała, 6 lutego br., zarząd gdańskiego portu. Zasiadali w nim: prezes Łukasz Malinowski, wiceprezes ds. bezpieczeństwa Wojciech...
Kontynuacja masowych wzrostów
Kolejny rok z rzędu wielkość przeładunków towarów masowych w polskich portach już po 10 miesiącach przekracza wielkość całorocznych przeładunków poprzedniego roku. Do końca października...
Przeciwko szarej flocie
Rok po wprowadzeniu w życie ograniczeń dotyczących udziału Unii Europejskiej w handlu rosyjską ropą Bruksela dodała nowe środki mające na celu zwiększenie przejrzystości w...
Kontenerowa transakcja
Korea Ocean Business Corporation i Korea Development Bank wybrały spółkę Pan Ocean z Harim Group jako preferowanego oferenta do przejęcia kontroli nad 8. na...
Klimatyczne wyzwania
– Dostępność paliw alternatywnych zadecyduje o tym, czy cele IMO w zakresie emisji gazów cieplarnianych w żegludze do 2030 r. zostaną osiągnięte –...
