Transformacja cyfrowa w branży TSL

Różne pojęcia, które zawierają w sobie słowo „cyfrowy” lub „cyfryzacja” są współcześnie w powszechnym obiegu. W wielu przypadkach używanie obu zwrotów odbywa się bez...

Portowy przemysł 4.0

Temat nowych technologii, a w szczególności rozwiązań opartych na digitalizacji i automatyzacji procesów, nie jest nowy i obecnie mamy już za sobą w tym...

Na bałtyckim rynku promowym

W regionie Morza Bałtyckiego na międzynarodowych liniach promowych oraz głównych połączeniach między wyspami w rejonie Danii i Szwecji funkcjonuje 15 operatorów. Ich liczba nie...

Stoczniowa kondycja

Przemysł okrętowy jest sektorem globalnym. Oznacza to, że oceny sytuacji w polskim przemyśle okrętowym nie można przeprowadzać bez uwzględnienia charakteru tego przemysłu i działań...

Pat w sprawie toru

Wciąż nie ma zgody między Ministerstwem Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej a miastem i Portem Elbląg co do tego, która ze stron ma sfinansować...

Dynamika z gwałtownym hamowaniem

Miniony rok był kolejnym okresem wzrostów przeładunków w głównych polskich portach. Ostatni raz spadek wielkości przeładunków rok do roku miał miejsce w 2011 r.,...

Przestrzelona inwestycja

W nowy, 2020 r. ST3 Offshore, fabryka elementów morskich elektrowni wiatrowych zlokalizowana w Szczecinie na Ostrowie Brdowskim, weszła z informacją o rozpoczęciu procesu upadłości....

(Nie)realny powrót

Odbudowa polskiej bandery jest obecnie przedmiotem dyskusji oraz licznych publikacji na ten temat, które niestety są w wielu przypadkach oderwane od realiów polskiego obrotu...

Niepokojący zakaz kontroli

Dwie firmy, które od kilku lat na terenie parkingu przy gdańskim DCT kontrolowały stan techniczny części kontenerów, od 1 stycznia br. nie mogą już...

12,5 metra dla Szczecina

Historia modernizacji toru wodnego Świnoujście-Szczecin rozpoczęła się w 1997 r., wówczas Bank Światowy zaoferował Polsce pożyczkę na sfinansowanie inwestycji związanych z poprawą dostępności do...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku zacznie obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.