Czy to już czas na nowe technologie?

Od wielu lat temat zarządzania ryzykiem walutowym w firmach związanych z handlem zagranicznym stanowi jedno z największych wyzwań. Wpływa na rentowność, płynność i zwrot...

Odpowiedzialność a statki bezzałogowe

Statki bezzałogowe, zwane autonomicznymi, mogą zmienić sposób uprawiania żeglugi morskiej. Ich eksploatacja stawia nowe wyzwania prawu morskiemu, które do tej pory tworzone było z...

Ubezpieczenia morskie wobec wyzwań zrównoważonej żeglugi

Według Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Morskiego (EMSA) zrównoważona żegluga to całościowa koncepcja zarządzania na rzecz zrównoważonego rozwoju, stosowana w sektorze żeglugi, obejmującą odpowiedzialność za środowisko...

Kiedy polskie morskie farmy wiatrowe?

Przy okazji wielu wcześniejszych publikacji dotyczących morskich farm wiatrowych sygnalizowałem liczne problemy faktyczne i prawne, które stają się coraz poważniejszymi przeszkodami w sprawnym rozwoju...

Statek bez kapitana i załogi

W ostatnim czasie temat statków bezzałogowych pojawia się niezwykle często. Nie tylko w mediach, ale i na różnego rodzaju forach, zarówno żeglugowych, jak i...

Zmiany na portowym zapleczu

Pandemia wymusiła zmiany w naszym otoczeniu, w naszych nawykach i działaniach. Część polskich przedsiębiorstw miało trudności w zderzeniu się z pandemiczną rzeczywistością i, jak...

Multimodalność w unijnej polityce transportowej

Realizacja paradygmatu zmiany w unijnej polityce transportowej ma wieloletnią tradycję i zakłada bardzo ambitne, aczkolwiek ewolucyjne, zmiany polegające na zmniejszaniu roli przewozu ładunków transportem...

Incoterms 2020 w praktyce

Reguły Incoterms tworzy Międzynarodowa Izba Handlu w Paryżu (International Chamber of Commerce, ICC), a odzwierciedlają one zasady wynikające z Konwencji ONZ dotyczącej Kontraktów dla...

Żegluga na nowo

Rok 2020 to kolejny zaskakujący okres pełen wyzwań dla całej gospodarki morskiej. Wcześniejsze oznaki ożywienia rynków frachtowych, ich powolnej odbudowy zostały niespodziewane i gwałtownie...

Rok pod znakiem wyzwań

Chociaż z powodu pandemii sektor przewozów masowych nie ucierpiał tak jak np. sektor przewozów pasażerskich, jednak w I połowie 2020 r. – w sytuacji...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku zacznie obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.