Biomasa zamiast węgla

Podsumowanie niemal całego 2025 r. pokazało spadki obrotów w większości portowych terminali masowych. Wolumeny rosły tylko w Bulk Cargo Port Szczecin. Receptą na spadające...

Bardzo niespokojny rok

Rok 2025 na rynku przewozów masowych był bardzo niespokojny. Chaos w światowej geopolityce, wojny handlowe i celne, interwencje polityków w wolny rynek, zrywanie jednych...

Rozwiązania pełne emocji

Przewoźnicy i spedytorzy krytykują nowe opłaty wprowadzane przez Baltic Hub za dostęp do terminalu w godzinach szczytu lub niewykorzystane okna czasowe. Z kolei BH...

Coraz więcej elektryków płynie morzem

Rynek automotive, w tym transport morski, odnotowuje powolną normalizację po ostatnich kryzysach, a logistyka gotowych pojazdów (FVL) w Europie wraca do poziomu sprzed 2022...

Od socjalistycznych stoczni do offshore

Błyskawiczny rozwój przemysłu stoczniowego w realiach gospodarki socjalistycznej, bolesny upadek w okresie transformacji, prywatyzacja z udziałem rosyjskiego kapitału, a potem lata politycznych i ekonomicznych...

Globalna pauza

W październiku 2025 r. firma Vestas poinformowała o zawieszeniu planów uruchomienia fabryki łopat do turbin wiatrowych, która miała powstać na północy Szczecina, na terenie,...

Najnowszy port w Trójmieście

W I kwartale 2026 r. może rozpocząć działalność najnowszy port w Trójmieście, czyli morski terminal przeładunkowy grupy Orlen, który powstał nad Martwą Wisłą, na...

Słabszy rok chemii w portach

Dla polskiego i europejskiego rynku chemicznego 2025 r. był kolejnym trudnym okresem. Sektor ten wciąż bowiem pracuje poniżej swoich możliwości ze względu na poważne...

Ochrona mórz zaczyna się na lądzie

Ochrona środowiska morskiego to dziś nie tylko obowiązek, lecz warunek przetrwania branży morskiej. Rosną oczekiwania społeczne, zaostrzają się przepisy, a konsumenci i partnerzy biznesowi...

ETS w transporcie drogowym

Jak niedawno podała telewizja, Wisła (zwana „królową polskich rzek”) osiągnęła w sierpniu br. w Warszawie najniższy poziom w historii pomiarów: 5 (słownie: pięć) cm....

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.