Będzie bałagan

Projekt nowej ustawy portowej to swoista rewolucja w obowiązujących dotąd przepisach. W sumie jej założenia prowadzą do wzmocnienia pozycji ministra i zarządów portów, w...

Gdynia wraca na mapę!

Konkretnie, wraca na mapę portów obsługiwanych przez oceaniczne serwisy żeglugowe – i to od razu dwa. Armator Mediterranean Shipping Company (MSC) przedłużył do Gdyni,...

Odgrzewany kotlet

Ostatnio zdjęto z półki i odkurzono projekt połączenia Stoczni Marynarki Wojennej ze Stocznią Remontową Nauta. Pomysł ma 10 lat, gdyż pierwsze rozmowy na ten...

Trzy grzyby w barszczu

Kiedy w zeszłym roku Polska Żegluga Bałtycka zapowiedziała, że zamierza wprowadzić na linię z Gdańska do Nynäshamn pod Sztokholmem nową jednostkę, szwedzki przewoźnik promowy...

Trzy razy zmierz – raz przytnij

Podczas niedawnego Transport Week przedstawiciele zarządów głównych portów prezentowali plany ich rozbudowy. Można było odnieść wrażenie, że ich realizacja to rzecz pewna, postanowiona i...

Biada outsiderom

Według brytyjskiej firmy konsultingowej MDS Transmodal, już niemal 90% pojemności globalnej floty kontenerowej znajduje się we władaniu zaledwie dziesięciu (z 67) kompanii uprawiających żeglugę...

Gierek się kłania

Jest już gotowa koncepcja terminalu kontenerowego w Świnoujściu. Według założeń mógłby on powstać w ciągu najbliższych 5 lat, kosztem 2 mld zł. Podobnie jak...

Miasto urządza się w porcie

Port gdański, w przeciwieństwie do gdyńskiego, dysponuje jeszcze pokaźnymi wolnymi obszarami na rozwój, głównie w swojej części zewnętrznej. Są one jednak pozbawione dróg, torów,...

Cuius regio, eius religio

9 stycznia br. nadzór nad gospodarką wodną kraju od Ministerstwa Środowiska przejęło Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Czyli znalazła się tam, gdzie zawiaduje...

Statki coraz większe – problemy też

Statki są coraz większe, ale liczba portów, które je obsługują, szybko się kurczy – tak ze względów technicznych, jak i logistycznych. Gdańsk znalazł się...