Już nie taki jedyny

Gdańsk utracił właśnie swoją wyjątkową pozycję jako jedyny głębokowodny port bałtycki. Do litewskiej Kłajpedy zawinął 400-metrowy kontenerowiec MSC Ingy, o pojemności 19 462 TEU....

Koniec pewnej epoki

Na stronie internetowej Rządowego Centrum Legislacji, 14 stycznia br., pojawiła się kolejna, już bodaj czwarta, wersja projektu ustawy o zmianie Ustawy o portach i...

Stworzyć możliwość powrotu

Z Ireneuszem Kuligowskim, prezesem Polskiego Związku Zarządców Statków, rozmawia Czesław Romanowski. – Polscy armatorzy mają (według danych GUS) 96 statków, ale prawie wszystkie pływają pod...

Dwie drogi do biało-czerwonej

Idea powrotu armatorów pod biało-czerwoną banderę funkcjonuje w naszej rzeczywistości morskiej od wielu lat. Dążenie do tego, aby na statkach polskich armatorów powiewała biało-czerwona...

Projekty szyte na miarę

Z Tomaszem Świątkowskim, wiceprezesem StoGda Ship Design & Engineering Sp. z o.o., rozmawia Piotr Frankowski. – Jaki był najważniejszy projekt zrealizowany w ostatnim czasie przez...

Wykorzystać pełen potencjał

Z Romanem Małowem, dyrektorem ds. eksploatacji Bałtyckiej Bazy Masowej (BBM) w Gdyni, rozmawia Piotr Frankowski. – Od kilku lat obserwujemy rosnący popyt rynku na wszelkiego...

Kiedy pokaże się dno?

Zasoby finansowe państwowych firm, nawet tych największych, nie są niewyczerpalne. Sądząc jednak po postępowaniu menedżerów tych firm oraz ich państwowego właściciela, mogłoby się tak...

Dobre dla nas, korzystne dla klientów

Z Janem Darskim, dyrektorem Transfennica Polska Sp. z o.o., rozmawia Piotr Frankowski. – Od niemal dekady mówimy o kryzysie w żegludze… – Zdecydowanie tak, bo cały...

Niespójnie, pobieżnie, z oporami

Najwyższa Izba Kontroli sprawdziła, jak przedstawia się stan infrastruktury, która ma zapewniać dostęp do portów morskich, tak od strony wody, jak i lądu. Wnioski,...

Port gdyński chce wyjść w morze

Krótko po tym, jak wstępne plany rozbudowy portu gdańskiego przedstawił jego zarząd, podobny koncepcyjny projekt zaprezentowano również w Gdyni. Wydaje się on nawet konkretniejszy...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola “zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku zacznie obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako “RODO”, “ORODO”, “GDPR” lub “Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.