Dziurawe sankcje
Europejska Organizacja Portów Morskich (ESPO) wzywa do jednolitego stosowania nowo nałożonego zakazu dla statków pływających pod rosyjską banderą we wszystkich unijnych portach morskich. Zakaz...
Dużo, coraz więcej…
Po raz pierwszy od 15 lat portfel zamówień na kontenerowce przekroczył 6,5 mln TEU – wynika z danych BIMCO. To efekt rosnącego popytu na...
Wyścig po pozwolenia na farmy wiatrowe
Rośnie zainteresowanie polskimi projektami offshore wind. W kwietniu br. aplikacje na budowę farm na polskim wybrzeżu Bałtyku złożyły m.in. niemiecki koncern RWE Renewables oraz...
Czy kanałem przez Mierzeję popłyną masowce?
Sopocka spółka Okmarit zamierza wykorzystać kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną do przewozu towarów masowych np. drewna – informuje „Puls Biznesu”.
– Planujemy uruchomić nowe połączenia...
Maersk inwestuje w cargo lotnicze
Duński armator rozszerza działalność na kolejne sektory branży logistycznej. Już niebawem samoloty w barwach firmy będą latać na trasie z Chin do USA. We...
„Rosyjskie” kontenery zablokują porty?
Opóźnienia dostaw oraz kongestia w europejskich portach pogłębiają się po wycofaniu się największych armatorów kontenerowych z rynku rosyjskiego. 20 marca br. opóźnienia w eksporcie...
Wojna lokalna, skutki globalne
W ciągu pierwszej dekady marca do rosyjskich portów zawinęło o 40% mniej statków niż w tym samym okresie ub.r. W efekcie o ok. połowę...
Na poziomie Korei Północnej
Rosyjski państwowy armator Sovcomflot (SCF) trafił na brytyjską czarną listę, co oznacza zakaz wpływania do portów Wielkiej Brytanii, jak również prowadzenia z nim jakiejkolwiek...
Wodorowa niezależność
Duński parlament zatwierdził pakiet finansowy w wysokości prawie 185 mln USD na wsparcie rozwoju projektów dotyczących ekologicznego wodoru pod nazwą Power-to-X. W efekcie łączne...
Kontenerowce wciąż na fali
Evergreen potwierdził, że kontynuuje prace nad rozbudową i modernizacją floty, składając kolejne zamówienia na megakontenerowce. Armator zamówił kolejne trzy jednostki o pojemności 24 tys....
