Nikt nie podejmie decyzji

Niedawno wprowadzona przez rząd nowelizacja ustawy o ochronie żeglugi i portów morskich powinna pozwolić na szybką militarną reakcję w odpowiedzi na zagrożenia aktami terrorystycznymi...

Wielcy armatorzy pod lupą

Sytuacja w światowym transporcie morskim wciąż jest daleka od normalności, choć trzeba przyznać, że w niektórych aspektach wygląda lepiej niż kilka miesięcy temu. Np....

Tankowce na wyprzedaży

Rosyjski armator Sovcomflot prowadzi wyprzedaż tankowców. Może ona objąć nawet 1/3 floty – informuje „Lloyd’s List”. Ma to związek z sankcjami nałożonymi na Rosję...

Chiny stoczniowym liderem

Chiny zajęły w 2021 r. 1. miejsce pod względem rocznej wielkości zamówień według CGT – wynika z danych opublikowanych przez firmę analityczną Clarksons. Tym...

Drogo, coraz drożej

– Przejście na nowe, alternatywne paliwa będzie pociągało za sobą ogromne koszty dla armatorów, liczone w mln USD – uważa Martin Stopford, dyrektor MarEcon...

Kontenerowe spowolnienie

W pierwszych 3 kwartałach 2022 r. tylko kilka portów może pochwalić się znaczącym wzrostem. Są to Baltic Hub w Gdańsku i Gioia Tauro we...

PŻB na rynku offshore

Zapewnienie floty serwisowej dla przyszłych projektów związanych z obsługą morskich farm wiatrowych jest celem nowej marki Polskiej Żeglugi Bałtyckiej (Polferries) – PŻB Offshore. - Nasze...

Ro-ro wciąż mocne

Szacuje się, że na początku 2023 r. światowa flota ro-ro obejmowała 920 jednostek, o łącznej linii ładunkowej 1,6 mln m oraz ponad 1500 promów...

Współpraca objętych sankcjami

Rosja i Wenezuela planują utworzenie wspólnego przedsiębiorstwa żeglugowego w celu zwiększenia wymiany handlowej między tymi krajami, objętymi światowymi sankcjami. Armator miałby obsługiwać m.in. okupowany...

Pomocna dłoń z Pekinu

Biuro Dyrektora Wywiadu Narodowego (ODNI) USA oskarżyło Chiny o pomoc Rosji w wojnie z Ukrainą poprzez dostarczanie kluczowych technologii, sprzętu wojskowego i pomaganie w...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.