Wywłaszczona kolej
Siedmiu sędziów NSA, na wniosek jego prezesa, podjęło w lutym uchwałę, która może się okazać niezwykle brzemienna w skutkach dla PKP – ale nie...
To byłaby katastrofa
Osoby, którym marzyłoby się wyjście Polski z Unii Europejskiej, można by śmiało podejrzewać o zanik pamięci lub brak wyobraźni – albo o jedno i...
Kto spije śmietankę?
Armator promowy Stena Line ogłosił właśnie, że od połowy października otwiera nową linię, z Gdyni do Nynäshamn pod Sztokholmem. Od lat do tego samego...
Skóra na niedźwiedziu
Minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej poinformował niedawno, że odrzańską drogę wodną będzie budował zespół portów, jako przyszły beneficjent profitów, które będzie ona przynosić....
Czołgi w porcie
Bałtycki Terminal Kontenerowy w Gdyni stał się głównym polskim terminalem wojskowym. W pierwszych dniach grudnia br. odbywał się tam rozładunek południowokoreańskich czołgów i armatohaubic...
CSR znowu zapomniany
Plany budowy terminalu gazowego FSRU na wodach Zatoki Gdańskiej są coraz bardziej skonkretyzowane. Znane jest już miejsce lokalizacji nabrzeża, gdzie będą zacumowane jednostki odbierające...
Przed nami długa droga
Dyskusje toczące się podczas I Forum Morskiego Radia Gdańsk uświadomiły jeszcze dobitniej kwestię dla znawców szeroko rozumianej gospodarki morskiej oczywistą – otóż jesteśmy świadkami...
Na własne życzenie
Gminy miast portowych tracą właśnie swoją pozycję w radach nadzorczych zarządów portów. Stało się to na ich własne życzenie. Ustawa portowa przewidywała, że obejmą...
Przetrwają najsilniejsi?
Jednym z najczęściej zadawanych przez branżę TSL pytań jest to o kierunek rozwoju tego sektora. Pytanie to zadawać powinni też sobie osoby zajmujące się...
Studium zamiast inwestycji
Wojna w Ukrainie trwa już półtora roku. Od początku jednym z głównych gospodarczych problemów z nią związanych jest przekierowanie transportu produkowanych przez ten kraj...
