Globalna pauza

W październiku 2025 r. firma Vestas poinformowała o zawieszeniu planów uruchomienia fabryki łopat do turbin wiatrowych, która miała powstać na północy Szczecina, na terenie,...

Najnowszy port w Trójmieście

W I kwartale 2026 r. może rozpocząć działalność najnowszy port w Trójmieście, czyli morski terminal przeładunkowy grupy Orlen, który powstał nad Martwą Wisłą, na...

Słabszy rok chemii w portach

Dla polskiego i europejskiego rynku chemicznego 2025 r. był kolejnym trudnym okresem. Sektor ten wciąż bowiem pracuje poniżej swoich możliwości ze względu na poważne...

Ochrona mórz zaczyna się na lądzie

Ochrona środowiska morskiego to dziś nie tylko obowiązek, lecz warunek przetrwania branży morskiej. Rosną oczekiwania społeczne, zaostrzają się przepisy, a konsumenci i partnerzy biznesowi...

ETS w transporcie drogowym

Jak niedawno podała telewizja, Wisła (zwana „królową polskich rzek”) osiągnęła w sierpniu br. w Warszawie najniższy poziom w historii pomiarów: 5 (słownie: pięć) cm....

Kolejny rok bez NIS2

W 2016 r. Unia Europejska przyjęła dyrektywę NIS (Network and Information Systems Directive). Był to pierwszy akt prawny UE dotyczący cyberbezpieczeństwa, który kładł nacisk...

Zatoka Perska jako punkt zapalny?

Czy Zatoka Perska może stać się kolejnym po Morzu Czerwonym, Kanale Sueskim i Morzu Południowo-Chińskim potencjalnym punktem zapalnym i niebezpiecznym akwenem, który lepiej omijać?...

Atomowe certyfikacje

W kilku miejscach na świecie trwają prace na przygotowaniem do realizacji projektów statków handlowych o napędzie nuklearnym. Najbardziej optymistyczne założenia analityków mówią o tym,...

Czy Chiny czają się do skoku?

Obecnie Chiny pozostają nieco w cieniu, nie są na pierwszych stronach gazet, jakby stroniły od rozgłosu. Nie widać ich na pierwszej linii frontów, tych...

Spadki w małych portach

To nie był dobry czas dla mniejszych polskich portów. W I połowie 2025 r. wszystkie zanotowały spadek przeładunków, w większości zaobserwowano także mniejszy wyładunek...