Offshore drugiej fazy

Na początku czerwca br. przyznano pozwolenia lokalizacyjne dla kolejnych 11 obszarów w ramach tzw. II fazy polskiego offshore, które trafiły do spółek Skarbu Państwa...

Intermodal przyhamował

Bardzo dobre, ubiegłoroczne wyniki przewozów intermodalnych skłoniły niektórych uczestników naszego rynku kolejowego do równie optymistycznych prognoz na 2023 r. I tak np. podczas branżowej...

Potencjał polskiego offshore

– Rozwój polskiego sektora energetyki wiatrowej na morzu jest niezwykle istotny nie tylko z punktu widzenia zapewnienia odpowiedniego udziału zielonej energii w miksie energetycznym...

Dopiero za kilkanaście lat

Rynek usług portowych postrzegać można w dwóch typowych dla każdego rynku transportowego wymiarach, tj. ekonomicznym i przestrzennym. Jako kategoria ekonomiczna, z typową dla niego...

Czy Nowy Jedwabny Szlak obroni się przed wojną?

Inwazja Rosji na Ukrainę postawiła pod znakiem zapytania przyszłość przewozów intermodalnych z Azji do Europy. W obliczu wojny nie wszyscy europejscy klienci chcą transportować...

Ataki wewnętrzne i polityka

Zagrożenie ze strony własnych pracowników, szereg ułatwień dla cyberprzestępców z powodu pracy zdalnej oraz coraz większy udział ataków o charakterze politycznym i gospodarczym. Właśnie...

Więcej kontenerów i instalacje MEW

W największym terminalu kontenerowym na Bałtyku, Baltic Hub, trwają dwie duże inwestycje. Pierwsza z nich, nabrzeże T3, zwiększy możliwości przeładunkowe do 4,5 mln TEU...

Niskie zainteresowanie

Chociaż w ciągu najbliższych lat stocznie opuści kilkaset statków zasilanych alternatywnymi paliwami, to wszystko wskazuje, że w najbliższym czasie nie będą one mogły bunkrować...

Hydrotechniczne wyzwania

Nowy terminal promowy w gdyńskim porcie, modernizacja nabrzeży i pogłębienie toru wodnego w gdańskim porcie wewnętrznym czy też budowa kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną...

Geopolityka paliwem dla polskich portów morskich

Blisko 9-proc. wzrost wolumenu, który przełożył się na dodatkowe 12 mln t ładunków w największych polskich portach morskich, pozwolił osiągnąć rekordowy wynik 146,4 mln...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.