USA kontra wielcy armatorzy
Rynek żeglugowy, zwłaszcza międzynarodowych przewozów kontenerowych, przeżywa wciąż ciężki okres. Opóźnienia w dostawach towarów, zrywanie umów bukingowych i kontraktów, tzw. blank sailings, brak miejsca...
Rok pod znakiem ataków
W 2022 r, oprogramowanie ransomware będzie nadal stanowić problem dla firm na całym świecie. Typy napadów i taktyki stosowane przez cyberprzestępców będą stale ewoluować....
Pod znakiem obrotów cargo
Mijają 2 lata pandemii COVID-19. Był to czas wahań w branży promowej i short sea shipping, który jednym przyniósł nagłe wzrosty, a innym raptowne...
Ożywienie po pandemii
Wielkość floty promowej na Bałtyku pod względem liczby jednostek od kilku lat jest ustabilizowana i wynosi ok. 120 promów ro-pax, cruise-ro-ro i high-speed. Należy...
Zamieszanie w portowym agro
– W gdańskim porcie powstanie specjalistyczny port, tak zwany agroport, który będzie służył rolnictwu do przeładunku towarów żywnościowych i nawozów – zakomunikował pod koniec...
Kto wybuduje porty dla morskich wiatraków?
Europa musi 25-krotnie zwiększyć moc zainstalowaną w morskich wiatrakach, aby osiągnąć neutralność klimatyczną w 2050 r. Nie będzie to możliwe bez rozwoju infrastruktury portowej,...
Alternatywne trendy w żegludze
Jednostki zasilane paliwami alternatywnymi stanowią obecnie 34% wszystkich nowych zamówień na świecie. Wiodąca opcją pozostają kontrakty na jednostki z napędem LNG. Według danych brytyjskiej...
Entuzjazm w żegludze masowej
Rok 2021 był znakomitym czasem dla światowego rynku masowego. Od stycznia do października stawki frachtowe tego sektora nieprzerwanie rosły, by w październiku osiągnąć 3-krotną...
