„Rosyjskie” kontenery zablokują porty?

Opóźnienia dostaw oraz kongestia w europejskich portach pogłębiają się po wycofaniu się największych armatorów kontenerowych z rynku rosyjskiego. 20 marca br. opóźnienia w eksporcie...

MSC z własną linią lotniczą

MSC Air Cargo zadebiutuje na początku 2023 r. Świeżo powołana linia wyczarteruje 4 Boeingi 777-200F od amerykańskiego przewoźnika Atlas Air. Szefem nowego pododdziału firmy...

Coraz dłuższe rejsy z Azji

Podróż w jedną stronę z Dalekiego Wschodu do portów Europy Północnej trwa obecnie ponad 100 dni – alarmuje Alphaliner. Oznacza to, że statki spóźniają...

Kongestia zatrzymała 1/5 kontenerowców

Aż 20% światowej floty kontenerowej utknęło w kolejkach przed portami - oceniają eksperci z firmy Windward. Jak wynika z ustaleń analityków, między 12 a...

Port w Hamburgu ofiarą kolejowej kongestii

Ze względu na zatłoczenie torów wjazdowych do portu, opóźnienia składów opuszczających Hamburg oraz ograniczenia w przepustowości linii do odwołania wstrzymano przyjmowanie pociągów eksportowych. Zakłócenia...

Rosną przewozy ro-ro z Polski do Szwecji

W 2021 r. tonaż przewozów promowych na trasach między Polską a Szwecją wrócił do poziomów sprzed pandemii, poprawiając wynik o 13,4% r/r - poinformowała...

Lidl z własnymi kontenerowcami

Zaburzenia w łańcuchu dostaw zachęciły Lidl do otwarcia własnej linii kontenerowej. Spółka Tailwind Shipping Lines ma zagwarantować dostawy dla sieci dyskontów i uchronić przed...

Szczyt popytu na kontenery za nami?

W marcu 2022 r. globalny popyt na przewozy kontenerowe spadł o 2,9% względem analogicznego okresu ub.r. - wynika z danych opublikowanych przez Sea-Intelligence. O...

Kontenerowy rynek „dwóch prędkości”

Wzrost rentowności największych armatorów znacznie przekracza tempo wzrostu dochodów średnich i małych przewoźników - wynika z informacji opublikowanych przez Alphaliner. Eksperci sugerują, że brak...

Podaż kontenerowców większa niż popyt

Wzrost światowej floty kontenerowej spowoduje, że w 2023 r. liczba dostępnych statków będzie większa niż zapotrzebowanie na przewozy kontenerowe - uważa Rolf Habben-Jansen, prezes...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.