Francja zbuduje gazoport?

Pływający terminal LNG ma powstać w Hawrze na północy Francji. Realizacją rządowej inwestycji zajmie się koncern Total Energies. Na decyzję w tej sprawie wpłynęła...

Bunkrowanie rekordowo drogie

Przekroczona została psychologiczna bariera 1 tys. USD za tonę. To efekt rosyjskiej agresji na Ukrainę i gwałtownego wzrostu cen surowców. Tak wysokich cen paliwa...

Elektryczne feedery COSCO

Do końca 2023 w porcie w Szanghaju pojawią się dwa konetnerowce o pojemności 700 TEU o napędzie elektrycznym. Jednostki są budowane w Yangzhou na...

Kraje bałtyckie chcą powrotu Amber Train

Litwa, Łotwa i Estonia chcą przywrócenia połączenia intermodalnego przez Polskę do Niemiec. Trasa „Amber Train” łączyła kraje bałtyckie i Finlandię z Europą Zachodnią od...

Tylko MSC i CMA CGM pływają do Petersburga

Pojemność statków, które obsługują trasę do Petersburga, spadła z 96,4 tys. TEU w lutym br. do 15,7 tys. TEU w czerwcu br. - wynika...

Maersk inwestuje w cargo lotnicze

Duński armator rozszerza działalność na kolejne sektory branży logistycznej. Już niebawem samoloty w barwach firmy będą latać na trasie z Chin do USA. We...

MSC połączy Gdynię z Nowym Jorkiem

Cotygodniowy serwis połączy wschodnie wybrzeże USA z najważniejszymi portami Morza Bałtyckiego. Oprócz Gdyni, statki MSC będą zawijały do Kłajpedy i Göteborga. Pierwszy rejs zaplanowano...

Zielony wodór coraz bardziej opłacalny

Wzrost cen surowców kopalnych po inwazji Rosji na Ukrainę sprawił, że wykorzystanie zielonego wodoru stanie się wkrótce atrakcyjne finansowo – wynika z ustaleń norweskiego...

CMA CGM kupi telewizję?

Po przejęciu 2 poczytnych francuskich gazet, Rodolphe Saadé kontynuuje ekspansję w świecie mediów. Prezes CMA CGM stoi na czele konsorcjum, które stara się o...

Dominacja potęg w europejskim short sea shipping

Zaledwie 26% wyniósł dział przewoźników regionalnych w żegludze bliskiego zasięgu w Europie - wynika z danych opublikowanych przez Alphaliner. Rynek żeglugi short sea podzielili między...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.