Ceny nowych statków najwyższe od 2009 r.

Gotowy statek kosztuje średnio o ¼ więcej niż w listopadzie 2021 r. Najdroższe nadal są kontenerowce – czytamy w raporcie brytyjskiej firmy konsultingowej Clarkson...

Dominacja potęg w europejskim short sea shipping

Zaledwie 26% wyniósł dział przewoźników regionalnych w żegludze bliskiego zasięgu w Europie - wynika z danych opublikowanych przez Alphaliner. Rynek żeglugi short sea podzielili między...

COSCO przestaje pływać do Petersburga

Statki COSCO, które zakończyły obsługiwanie serwisów z Hamburga i Zeebruggie do Petersburga na początku czerwca br., zostaną przekierowane na nową linię z Niemiec do...

Zmiana klimatu kosztowna dla armatorów

Jeżeli nie uda się powstrzymać zmian klimatycznych, światowa branża morska może tracić nawet 25 mld USD rocznie – ostrzegają analitycy niezależnego amerykańskiego ośrodka badawczego...

Tylko MSC i CMA CGM pływają do Petersburga

Pojemność statków, które obsługują trasę do Petersburga, spadła z 96,4 tys. TEU w lutym br. do 15,7 tys. TEU w czerwcu br. - wynika...

Rekord portfela zamówień kontenerowców

Światowy portfel zamówień nowych kontenerowców przekroczył już 7,5 mln TEU pojemności – wynika z raportu londyńskiej firmy brokerskiej Braemar ACM. To równowartość 30% światowej...

Spadek cen na rynku kontenerowym

Stawki spotowe na trasach z Azji do Europy Północnej spadły w tym tygodniu o kolejne 5%, a do USA o 6% - wynika z...

Zrzeszenie logistyków chce śledztwa UE w sprawie wzrostu cen frachtu

CLECAT (European Association for Forwarding, Transport, Logistics and Customs Services) wzywa unijnego komisarza ds. konkurencji do zbadania „dominacji rynkowej, która doprowadziła do gwałtownego wzrostu...

Rosja usunięta z IACS

Członkowie Międzynarodowego Stowarzyszenia Towarzystw Klasyfikacyjnych (IACS) zdecydowali 11 marca br. o usunięciu ze swoich szeregów Rosyjskiego Morskiego Rejestru Statków (Russian Maritime Register of Shipping)....

Fit for 55 do zmiany?

Armatorzy z Holandii i Szwecji oczekują zmian w unijnym pakiecie w Fit for 55. Domagają się odejścia od systemu naliczania kar za emisje od...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.