2025

Największe terminale promowe na Bałtyku prowadzą szeroko zakrojone inwestycje i intensywnie modernizują swoją infrastrukturę, by zwiększyć przepustowość, poprawić zdolności operacyjne i dostosować się do...

Polskie terminale promowe i nabrzeża ro-ro przygotowują się do lepszej koniunktury. W Świnoujściu rozpocznie się wkrótce (już druga w ostatnich latach) rozbudowa terminalu promowego,...

Rynek promowy w regionie Morza Bałtyckiego w ostatnich latach funkcjonuje w niepewnym i zmiennym otoczeniu. Najpierw operatorzy zmagali się ze skutkami pandemii COVID-19, które...

W portach Świnoujście i Gdańsk trwają lub są planowane inwestycje mające na celu rozbudowę infrastruktury przeładunkowej towarów agro. Po zakończeniu tych projektów łączna zdolność...

Polskie porty morskie w 2024 r. zanotowały regres wolumenu obsłużonych ładunków, czego główną przyczyną były spadki w obrotach węgla oraz zboża. Jednocześnie zyskiwały ładunki...

Obecny potencjał europejskiego przemysłu okrętowego obejmuje 300 stoczni, 28 tys. firm produkujących wyposażenie i kooperujące ze stoczniami, a roczna produkcja sektora to 128 mld...

W polskich stoczniach trwa budowa sześciu okrętów wojennych. Powstają tam 3 niszczyciele min typu Kormoran II, 2 okręty rozpoznania radioelektronicznego typu SIGINT i fragata...

Właśnie w 2025 r. mogą się pojawić polityczne i gospodarcze decyzje, które rozpoczną odbudowę europejskiego przemysłu stoczniowego przegrywającego nieuczciwą walkę z chińskim przemysłem stoczniowym....

Rok 2024 przyniósł rekordowe przewozy na Północnej Drodze Morskiej, czyli przebiegającym przez rosyjską Arktykę najszybszym szlaku żeglugowym łączącym europejską część Rosji z Syberią i...

W największym terminalu kontenerowym na Bałtyku, Baltic Hub, trwają dwie duże inwestycje. Pierwsza z nich, nabrzeże T3, zwiększy możliwości przeładunkowe do 4,5 mln TEU...