Praktyczne skutki „otwartego” katalogu opłat portowych

Nowelizacja Ustawy o portach i przystaniach morskich, wynikająca z „konieczności” dostosowania polskiego porządku prawnego do Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2017/352 z 15...

Geopolityka paliwem dla polskich portów morskich

Blisko 9-proc. wzrost wolumenu, który przełożył się na dodatkowe 12 mln t ładunków w największych polskich portach morskich, pozwolił osiągnąć rekordowy wynik 146,4 mln...

Unijna niespodzianka

Mechanizmy wsparcia portów morskich w Polsce w postaci zwolnienia z opodatkowania dochodów przeznaczonych na budowę, rozbudowę i modernizację infrastruktury stanowią pomoc publiczną i są...

Niepewne koszty i zyski

Kanał przez Mierzeję Wiślaną powszechnie nazywany przekopem od początku realizacji generował bardzo rozbieżne oceny. Rozbieżności dotyczyły zarówno jego znaczenia dla rozwoju gospodarczego, turystycznego i...

Gazoport w Policach

Gazowiec Guadalupe Explorer przywiózł 22 grudnia ub.r. pierwszy ładunek propanu do nowego terminalu gazowego zlokalizowanego w porcie Policach. Dostawa surowca z USA pozwoli na...

DB Schenker kupi ciężarówki elektryczne

Aż 100 ciężkich samochodów ciężarowych z napędem elektrycznym zasili flotę DB Schenker. Pojazdy dostarczy MAN, który planuje rozpocząć ich produkcję na początku 2024 r. Będą...

Spadki na Nowym Jedwabnym Szlaku

China National Railway Group poinformowała, że w ub.r., trasy euroazjatyckie, w tym Nowy Jedwabny Szlak, pokonało 16 tys. pociągów towarowych, które przewiozły łącznie 1,6...

TSL w polskim PKB

W 2021 r. branża TSL (w szerokim ujęciu, czyli z transportem osób) wypracowała 5,7% polskiego PKB i zatrudniała 951 tys. osób – poinformował w...

Kto wybuduje porty dla morskich wiatraków?

Europa musi 25-krotnie zwiększyć moc zainstalowaną w morskich wiatrakach, aby osiągnąć neutralność klimatyczną w 2050 r. Nie będzie to możliwe bez rozwoju infrastruktury portowej,...

Czas na kolejne dobre 100 lat

Z Jackiem Sadajem, prezesem Zarządu Morskiego Portu Gdynia SA, rozmawia Piotr Frankowski. – Miniony 2021 r., to kolejny rekordowy rok, jeśli chodzi o przeładunki w...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.