Droga bardzo czerwona, tory bardzo zielone

Ogłoszenie przetargu na zaprojektowanie i budowę pierwszego odcinka Drogi Czerwonej, która połączy Port Gdynia z trasą S6, będzie możliwe w 2026 r., jeśli...

Rekordowe kradzieże ładunków

W lipcu 2024 r. doszło w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce do 1736 kradzieży ładunków i innych przestępstw tego typu, wynika z...

Morskie farmy wiatrowe zmieniają Niemcy

Mimo protestów trwa transformacja wschodnioniemieckiego wybrzeża Bałtyku, które zmienia swój charakter z turystyczno-rybackiego na przemysłowo-energetyczny. W dotychczas spokojnych portach w rejonie Rugii powstaje infrastruktura...

Porty produkują paliwa

Strategie dekarbonizacji, krajowe strategie rozwoju portów i raporty ekspertów jednoznacznie mówią o tym, że w europejskich portach musi powstać infrastruktura do produkcji alternatywnych paliw....

Krojenie podmorskiego tortu

Producenci kabli do morskich farm wiatrowych zacierają ręce i przygotowują się do polskich inwestycji. Jest o co walczyć, bo średnia cena za 1 km...

Potencjał polskiego offshore

– Rozwój polskiego sektora energetyki wiatrowej na morzu jest niezwykle istotny nie tylko z punktu widzenia zapewnienia odpowiedniego udziału zielonej energii w miksie energetycznym...

CSR znowu zapomniany

Plany budowy terminalu gazowego FSRU na wodach Zatoki Gdańskiej są coraz bardziej skonkretyzowane. Znane jest już miejsce lokalizacji nabrzeża, gdzie będą zacumowane jednostki odbierające...

Branża wrażliwa na cyberataki

Efektywność zabezpieczeń stosowanych w branży TSL wynosi 65%, co oznacza, że na każde 3 ataki 2 są udane – informuje „The Blue Raport” firmy...

Air cargo wzrosło o prawie 10%

W I połowie 2023 roku przewieziono prawie 97,4 tys. t lotniczego cargo „on board”, co stanowi wzrost o 9,6% w porównaniu do analogicznego okresu...

Ukraina rozwija porty dunajskie

Ukraina rozwija porty dunajskie Nie Gdańsk ani Szczecin, ale porty morsko-rzeczne Dunaju oraz współpraca z Rumunią stały się dla Ukrainy morskim oknem na świat w...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.